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Bologne (Italie), le 2 juillet 2014
Essai Ducati Monster 821 : sang neuf chez Ducati !
Après le Monster 1200, Ducati continue la refonte de sa gamme roadster avec le Monster 821. C'est à Bologne, où se situe l'usine de Borgo Panigale, que MNC a découvert ce nouveau petit monstre destiné à remplacer les 796 et 696 à refroidissement par air.
Fiche technique Ducati Monster 821
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en L Testastretta 11° |
| Cylindrée | 821 cc |
| Alésage x course | 88 x 67,5 mm |
| Rapport volumétrique | 12,8 : 1 |
| Puissance nominale | 112 ch (82,4 kW) à 9 250 tr/mn (monde libre) |
| Couple maxi. | 89,4 Nm (9,1 mkg) à 7 750 tr/mn (monde libre) |
| Distribution | Desmodromique 4 soupapes par cylindre |
| Alimentation | Injection électronique Continental, corps d'injecteurs Mikuni 53 mm avec système ride by wire |
| Echappement | Double silencieux en acier inoxydable avec catalyseur et 2 sondes lambda |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile avec commande mécanique, système APTC |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission primaire | Engrenage à taille droite |
| Réduction primaire | 1,85:1 |
| 1ère | 37/15 |
| 2ème | 30/17 |
| 3ème | 28/20 |
| 4ème | 26/22 |
| 5ème | 24/23 |
| 6ème | 23/24 |
| Réduction secondaire | 15 x 46 |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie cycle | |
| Cadre | Moteur porteur et treillis tubulaire en acier, bras oscillant en aluminium |
| Suspension AV | Fourche inversée Kayaba de 43 mm |
| Suspension AR | Mono-amortisseur Sachs réglable en précontrainte et en détente |
| Débattement AV | 130 mm |
| Débattement AR | 140 mm |
| Roue AV | Jante 10 branches en alliage léger, 17 x 3.5 pouces |
| Jante AR | Jante 10 branches en alliage léger, 17 x 3.5 pouces |
| Pneu AV | 120/70 - ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Pneu AR | 180/60 - ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Frein AV | Double disque 320 mm, étriers Brembo M4-32 monobloc 4 pistons à fixation radiale et ABS 9MP |
| Frein AR | Simple disque 245 mm, étrier 2 pistons et ABS 9MP |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 154 mm |
| Largeur | 867 mm |
| Hauteur | 1 061 mm |
| Empattement | 1 480 mm |
| Hauteur de selle | 785 à 810 mm |
| Angle de châsse | 24,3° |
| Châsse | 93,2 mm |
| Angle de braquage | 60° au total mm |
| Poids à sec | 179,5 kg |
| Poids tous pleins faits | 205,5 kg |
| Réservoir d'essence | 16 litres |
| Instrumentation | |
| Ecran LCD | Régime moteur, horloge, chronomètre, température moteur et T° extérieure, vitesse, odomètre, deux trips kilométriques, trip de réserve, conso moyenne et instantanée, vitesse moyenne et temps du parcours. Infos modes de conduite, Cartographie, DTC, ABS, indicateur de révision |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Juillet 2014 dans le réseau Ducati France |
| Coloris | Rouge, blanc, noir |
| Prix | 10 760 € ou 10 260 € (Dark) |
Gwendal SALAÜN - Photos Milagro et GS - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS DUCATI MONSTER 821 |
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POINTS FAIBLES DUCATI MONSTER 821 |
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