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Paris, le 3 mars 2016

Essai CBR500R : nouvel air pour la petite sportive Honda

Essai CBR500R : nouvel air pour la petite sportive Honda

Comme le roadster CB500F précédemment testé par Moto-Net.Com, la CBR500R bénéficie en 2016 de subtiles retouches, principalement cosmétiques. La petite sportive Honda taillée pour les permis A2 (47,5 ch, pas plus) repart pour un tour. Essai.

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Fiche technique et commerciale CBR500R

Moteur
Type Bicylindre en ligne 4-temps
Distribution Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
Refroidissement Liquide
Cylindrée 471cc
Alésage x course 67 × 66,8 mm
Puissance maxi 47,5 ch (35 kW) à 8 500 tr/min
Couple maxi 43 Nm à 7 000 tr/min
Rapport volumétrique 10,7 : 1
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Système électrique
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V / 8,6 Ah
Alternateur 280 W à 2000 tr/min
Feu avant LED 4,8/12 V
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boite 6 rapports
Secondaire Par chaîne à joints toriques
Partie cycle
Cadre Type diamant en acier
Suspension Av Fourche de 41 mm, réglable en précharge
Suspension Ar Mono-amortisseur réglable en précharge (9 positions)
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar NC
Frein Av Simple disque 320 mm, étrier 2 pistons, ABS
Frein Ar Simple disque 240 mm, étrier simple piston, ABS
Jante Av En aluminium coulé, 17 x 3.5 pouces
Jante Ar En aluminium coulé, 17 x 4.5 pouces
Pneu Av 120/70 - ZR 17
Pneu Ar 160/60 - ZR 17
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 080 mm
Largeur 750 mm
Hauteur 1 145 mm
Empattement 1 410 mm
Garde au sol 140 mm
Hauteur de selle 785 mm
Angle de châsse 25,5°
Châsse 102 mm
Poids tous pleins faits 194 kg
Réservoir essence 16,7 litres
Capacité huile 3,2 litres
Instrumentations commerciales
Tableau Entièrement digital : vitesse, compte-tours, odomètre, 2 totalisateurs partiels, horloge, jauge de carburant, consommations moyenne et instantannée
Informations commerciales
Disponibilité Mars 2016 (Réseau Honda France)
Prix 6 149 €
Coloris Tricolore, Noir "Graphite" / Orange "Candy Energy", ou Rouge "Millenium"

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine
  • Parcours : 90 km
  • Routes : Ville et route
  • Pneus : Dunlop D222
  • Conso moyenne : non mesurée (ordi 4,1l/100km)
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS CBR500R

  • Tenue de route impressionnante
  • Confort de mini routière
  • Look de Supersport

POINTS FAIBLES CBR500R

  • Twin pas assez expressif
  • Bulle stylée mais basse
  • Passager délaissé