• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Paris, le 21 mars 2011

Essai CBR125R 2011 : le retour de Honda en 125 sportives

Essai CBR125R 2011 : le retour de Honda en 125 sportives

La trilogie des CBR 2011 se clôt sur MNC avec l'essai de la 125 cc. Bousculée par la Yamaha YZF-R125 et cannibalisée dans son propre camp par la CBF125, la Honda CBR125R subit une mise à jour surtout esthétique pour revenir dans la course. Premier essai.

Imprimer

Tarifs des accessoires CBR125R 2011

  • Protection de bouchon de réservoir, look Carbone : 21,50 €
  • Protection de réservoir, design en chevrons look Carbone : 24 €
  • Protection de réservoir, design en tulipe look Carbone : 24 €
  • Protection de réservoir, look carbone et logo Honda : 20,50 €
  • Protection de réservoir, look carbone et logo HRC : 20,50 €
  • Garde boue avant, look Carbone : 79 €
  • Flancs de carénage partie arrière, look Carbone (2 pièces) : 104 €
  • Habillage complet du haut de carénage, look Carbone (5 pièces) : 189 €
  • Caches arrières latéraux, look Carbone : 89 €
  • Capot de selle, aspect Carbone : 169 €
  • Stickers de jantes avec logo Honda Racing blancs, rouges, bleus ou argent (12 soit 3 par côté de jante) : 61,50 €
  • Sac de transport 19L siglé Honda Racing et livré avec housse anti-pluie (Conduite en solo) : 125 €
  • Filet de transport extensible pour bagages : 27 €
  • Film de protection transparent adhésif, feuille A4 a découper selon la forme désirée : 24 €
  • Housse moto déperlante, ajustable, siglée Honda, œillets antivol en U (Protège des intempéries et des rayons ultraviolets) : 81 €
  • Béquille d'entretien : 101 €

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine avec 450 km au compteur
  • Parcours : 50 km
  • Routes : Ville, route, autoroute
  • Pneus : IRC Roadwinner
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS

  • Nouveau gabarit valorisant
  • Toujours agile, plus stable
  • Tarif très bien placé

POINTS FAIBLES

  • Protection trop faible
  • Vibrations à haut-régime
  • Pas de Replica Stoner (pas encore...)