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Paris, le 22 novembre 2012
Essai California 1400 Touring : Cruising machine !
Aguicheuse à souhait, la California 1400 de Moto Guzzi séduit au premier coup d'oeil par son nouveau design mêlant tradition et modernisme. Revue en profondeur sur le plan technique, elle perpétue la légende de l'aigle de Mandello del Lario. Essai !
Fiche technique California 1400 Touring
| Moteur | |
| Type | Bicylindre transversal en V à 90°, 4-temps refroidissement air-huile |
| Cylindrée | 1380 cc |
| Alésage x course | 104 × 81,2 mm |
| Distribution | 4 soupapes, double arbre à cames |
| Rapport volumétrique | 10,5 : 1 |
| Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli IAW7SM, "ride by wire", 52 mm, injecteurs Magneti Marelli IWP 243 |
| Puissance maxi | 96 ch (71 kW) à 6 500 tr/min |
| Couple maxi | 120 Nm à 2 750 tr/min |
| Système électrique | |
| Allumage | Numérique avec avance électronique |
| Bougies | NGK LMAR8F, 2 par cylindre |
| Batterie | 12 V / 18 Ah |
| Alternateur | 12 V / 550 W |
| Démarrage | Électrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Simple disque |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Réduction primaire | 26/35, 1 : 1,346 |
| Réduction finale | 10/36, 1 : 3,6 |
| Transmission finale | Par double cardan |
| Partie cycle | |
| Cadre | Double berceau en tubes d'acier |
| Suspension Av | Fourche de 46 mm |
| Suspension Ar | Double amortisseur réglable en précharge |
| Débattement Av | 120 mm |
| Débattement Ar | NC |
| Frein Av | Double disque 320 mm, étriers Brembo 4-pistons à montage radial |
| Frein Ar | Simple disque 282 mm, étrier Brembo 2-pistons |
| Jante Av | Alliage, 18 x 3.50" |
| Jante Ar | Alliage, 16 x 6.00" |
| Pneu Av | 130/70 R 18" |
| Pneu Ar | 200/60 R 16" |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 445 mm |
| Largeur | 1030 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 1 685 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Angle de chasse | 32° |
| Châsse | 155 mm |
| Angle de braquage | 38° |
| Hauteur de selle | 740 mm (720 mm en option) |
| Poids tous pleins faits | 322 kg (337 kg toute équipée) |
| Réservoir essence | 20,5 litres |
| Réserve | 5 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Touring : Immédiate (Réseau Moto Guzzi) Custom : Mars 2013 |
| Coloris | Touring : Noire ou Blanche Custom : Gris "Mercure" et Noir "Basalte" |
| Prix | Touring : 19 350 € Custom : 17 000 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Gwendal SALAÜN - Photos Milagro et GS - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS CALIFORNIA 1400 TOURING |
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POINTS FAIBLES CALIFORNIA 1400 TOURING |
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