Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton !

Bin, je viens de craquer après un essai de 50 kms avec la belle BMW R1200GS j'ai signé le bon de commande d'une rouge avec le pack sécu et pack 2 bref du pur bonheur. Je prend livraison jeudi 27 mai (12 jours à attendre ffffffffff). Pour l'essai j'étais avec un pote qui lui a fait l'essai du 1000 BMW hypersport mais en 100 ch, une bombe très très belle mais pour ma part je préfère (et de loin) la GS car le confort, la sécu, le coté haut perché avec le bruit du bicylindre ....... @+ pour de nouvelles aventures

Sans vouloir le vexer, Taiwan est un petit rigolo...Après 30000 km sur un Tiger puis 30000 sur une KTM 990 Adventure, je suis passé à la GS Adventure pour en finir avec l'entretien de la chaine (produits polluants, temps perdu...etc.).Alors le Tiger est à des années lumières de la qualité dynamique de la GS et carrément dangeureux sur le moindre chemin ...Pour la KTM c'est un énorme jouet, une moto extraordinaire mais avec un réglage d'injection merdique qui empêche d'utiliser agréablement son chassis irréprochable sur la piste, et une fiabilité digne d'une italienne ...donc indigne (2 mois en atelier sur 24 mois d'utilisation).La GS n'a sûrement pas toutes les qualités, mais 2 ans après, je cherche encore les défauts. Et que le bobophobe se rassure, sur les pistes forestières de mes pyrénées,avec l'ESA en position enduro, je n'ai jamais croisé personne que le prix de ma bécane intéresse...par contre les randonneurs apprécie son silence et moi sa sobriété. Allez, un petit effort pour surmonter tes préjugés et tu trouveras bien une occasion vendue par un bobo grimpeur de trottoir, sur laquelle tu pourras prendre ton pied sans te casser le c..