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Málaga (Espagne), le 15 décembre 2014

Essai BMW R1200 R 2015 : [R]edéfinition

Essai BMW R1200 R 2015 : [R]edéfinition

Très appréciée des aficionados BMW mais vieillissante techniquement, la R1200R se devait d'achever sa mue pour élargir et rajeunir sa clientèle... Cette transformation est à présent aboutie et le résultat est particulièrement convaincant ! Premier essai.

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Fiche technique et commerciale R1200R 2015

Moteur
Type Bicylindre à plat, 4-temps, refroidissement air/eau
Cylindrée 1170 cc
Alésage x course 101 × 73 mm
Alimentation injection électronique
Puissance maxi 125 ch à 7750 tr/min (monde libre)
Couple maxi 125 Nm à 6500 tr/min (monde libre)
Compression 12,5 : 1
Distribution Double arbre à came en tête, 4 soupapes par cylindre
Echappement 2 en 1, silencieux inox
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Commande Hydraulique
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission secondaire par arbre et cardan
Partie cycle
Cadre Périmétrique en tubes d'acier, moteur porteur
Angle de chasse / chasse 27,7° / 125,6 mm
Suspension AV Fourche inversée 41 mm, non réglable, débattement 140 mm
Suspension AR Paralever Evo, amortisseur réglable en hydraulique et précontrainte du ressort, débattement 140 mm
Frein AV Deux disques flottants de 320 mm, étriers 4 pistons, ABS partiellement intégral et déconnectable
Frein AR Disque de 276 mm avec étrier 2 pistons, ABS partiellement intégral et déconnectable
Pneu AV 120/70 - ZR17
Pneu AR 180/55 - ZR17
Dimensions
Longueur 2 165 mm
Largeur 880 mm
Hauteur de selle 790 mm
Empattement 1 515 mm
Poids 231 kg en ordre de marche
Réservoir essence 18 litres
Instrumentation Compteur analogique à gauche, ordinateur de bord affiché sur cadran digital à droite. 3 styles d'affichage. Compte-tours, rapport engagé, totaliseurs kilométriques journalier et partiels, horloge, indicateur de feux de jour automatique, de poignée chauffante, de mode de suspension, de mode moteur, de niveau d'essence, de réglage en précharge de l'amortisseur, de température extérieure, de pression des pneus, indicateur de consommation d'essence moyenne, de température d'eau. Voyants de réserve d'essence, de warning, neutre, phares, ABS, injection, etc.
Informations commerciales
Coloris gris, blanc/rouge, bleu
Disponibilité Février 2015 dans le réseau BMW Motorrad
Prix
  • R1200R Standard : 13 400 €
  • R1200R Style : + 295 €
  • R1200R Sport + 415 €
Garantie deux ans, kilométrage illimité

Principales options proposées

  • Pack Confort (ligne d'échappement chromée, poignées chauffantes, RDC)
  • Pack Tourisme (ESA dynamique, pré-équipement pour système de navigation, ordinateur de bord Pro, support-valise, béquille centrale, porte-bagages avec poignées de maintien, régulateur de vitesse)
  • Pack Dynamic (modes de pilotage Pro (DTC inclus), saut de vent sport, clignotants à LEDs, éclairage diurne)
  • Fonction Keyless Ride
  • Shifter Pro
  • Système d'alarme antivol
  • Selle pilote haute (820 mm)
  • Selle pilote basse (760 mm)
  • Selle passager confort
  • Levier d'embrayage HP fraisé
  • Levier de frein HP fraisé
  • Repose-pied pilote HP fraisés
  • Sacoche de réservoir, petit format
  • Valises
  • Top-case 2, couvercle peint
  • Porte-bagages avec poignées de maintien
  • Sac intérieur pour valises
  • Sac intérieur pour top case
  • Clignotants à LEDs
  • Sabot moteur
  • Silencieux sport Akrapovič
  • GPS BMW Motorrad Navigator V
  • Support pour BMW Motorrad Navigator V
  • Système d'alarme antivol
  • Projecteurs additionnels à LEDs
  • Protège-carter
  • Béquille centrale

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle : Sport toutes options (full power)
  • Parcours : 200 km
  • Routes : ville, voies rapides et routes de montagne
  • Pneus : Metzeler Z8 Interact
  • Conso : 6,5 l/100km (ordinateur de bord)
  • Météo : temps sec et ensoleillé
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS BMW R 1200 R 2015

  • Agrément moteur
  • Châssis rigoureux
  • Freinage puissant
  • Equipement et confort

POINTS FAIBLES BMW R 1200 R 2015

  • Manque de vivacité en usage sport
  • Prix des options et packs
  • Compteur peu lisible
  • Faible protection au vent