Essai Benelli Tre 899 K: le trail Tre Karactéristique !

Moteur

• Type : Trois cylindres en ligne, quatre-temps, refroidissement liquide et double arbres à cames en tête
• Cylindrée : 898 cc
• Alésage et course : 88 * 49,2 mm
• Alimentation : Injection électronique
• Taux de compression : 12,5 : 1
• Couple du moteur : 75 Nm à 5 000 tr/mn
• Puissance : 78 kW (106 ch) à 10 000 tr/mn

Dimensions

• Longueur : 2183 mm
• Hauteur de selle : 840 mm
• Empattement : 1515 mm
• Poids tous pleins faits : 240 kg
• Capacité du réservoir d'essence : 22 litres
• Pneu avant : 120/70/17
• Pneu Arrière : 180/55/17

Partie cycle

• Cadre : Double treillis tubulaire relié à une boucle arrière en aluminium
• Fourche : Inversée de 50 mm de diamètre. Débattement de 150 mm
• Suspension arrière : Mono amortisseur Sachs réglable en précontrainte et en détente. Débattement de 144 mm
• Frein avant : Deux disques flottants de 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons
• Frein arrière : Mono disque de 240 mm, étriers Brembo à deux pistons

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne
• Embrayage : Multidisque à bain d'huile
• Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

• Console de bord : Odomètre et vitesse (en kilomètres par heure ou en miles), un trip journalier, horloge, chronomètre, température moteur, température de l'air, jauge à essence

Informations commerciales

• Prix : 10 590 € TTC
• Garantie : Trois ans pièces et deux ans main d'oeuvre
• Disponibilité : Immédiate
• Coloris : Noir ou blanc