Essai Africa Twin 2016 : Honda reprend du désert

Moteur

• Type : Bicylindre en ligne à 270°, 4-temps, refroidissement liquide
• Distribution : Simple ACT Unicam, 8 soupapes
• Cylindrée : 999cc
• Alésage et course : 92 x 75,1 mm
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI
• Taux de compression : 10 à 1
• Couple du moteur : 98 Nm à 6000 tr/mn
• Puissance : 95 ch à 7500 tr/mn

Dimensions

• Longueur : 2335 mm
• Largeur : 875 mm
• Hauteur de selle : Réglable, de 850 à 870 mm
• Garde au sol : 250 mm
• Angle de chasse / Chasse : 27°50 / 113 mm
• Empattement : 1575 mm
• Poids annoncé : 232 kg avec ABS (de série en France) / 242 kg avec DCT
• Rayon de braquage annoncé : 2,6 m
• Capacité du réservoir d'essence : 18,8 litres
• Pneu avant : 90/90/21 (jantes à rayon avec chambre à air)
• Pneu Arrière : 150/70/18 (jantes à rayon avec chambre à air)

Partie cycle

• Cadre : Double poutre / simple berceau dédoublé en acier
• Fourche : Showa inversée à cartouche séparée de 45 mm, réglable en précharge, compression et détente. 230 mm de débattement.
• Suspension arrière : Monoamortisseur Showa réglable en précharge, compression et détente. 220 mm de débattement
• Frein avant : Double disque de 310 mm, étriers radiaux 4-pistons. ABS de série en France
• Frein arrière : Simple disque de 256 mm, étrier simple piston. ABS déconnectable (sur l'arrière uniquement).

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile avec anti-dribble. Option double embrayage DCT avec mode spécifique pour le tout-terrain
• Boîte de vitesse : 6 rapports en prise constante, quelle que soit la version

Instrumentation

• Console de bord : Deux écrans superposés à cristaux liquides avec vitesse, compte-tours, 2 trips, jauge de carburant, consommation, températures de l'air et du moteur, indicateur de rapport engagé, horloge, niveau de l'anti-patinage

Informations commerciales

• Prix : 12 999 € (+1000 € avec DCT)
• Garantie : 2 ans pièces et MO
• Disponibilité : mi-janvier 2016 dans le réseau Honda
• Coloris : Gris ou noir. + 300 € pour éditions spéciales "Rally" (rouge-blanc-noir) et "Tricolore" (blanc, bleu, rouge)
• Principales options proposées : Double embrayage DCT (+ 1000 €), Top-case de 33 litres (449 €), valises latérales de 30 litres à droite et 40 à gauche (659 €), bulle + haute de 100 mm et + large de 30 mm (159 €), bulle fumée (149 €), béquille centrale (224 €), sélecteur au pied pour version DCT (424 €), poignées chauffantes (309 €), déflecteurs (309 €), caoutchoucs pour repose-pieds passager (99 €), prise 12 V (72 €), feux antibrouillards (990 €), selle basse, à 820 mm en position basse (224 €)
• Packs d'options : Pack Confort (poignées chauffantes, feux antibrouillard, prise 12V) à 1296 €. Pack Travel (top-case, valises, béquille central, pare-brise plus haut de 100 mm) à 1391 €. Pack Expedition (pack Confort + pack Travel) à 2662 €