• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2006
Paris, le 7 août 2006

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Mises en place et organisées par Sport Motorbike, les deux journées d'entraînement ont permis de bonnes arsouilles, quelques petites chutes mais de bonnes occasions pour prendre ses repères pour le prochain Dark Dog Moto Tour. Topo.

Imprimer

Bonne idée que l’organisation de deux journées d’entraînement sur les circuits d’Albi et de Magny Cours les 28 et 31 juillet !

Mises en place et organisées par Sport Motorbike, ces journées ont permis de bonnes arsouilles, quelques petites chutes mais de bonnes occasions pour prendre ses repères pour le prochain Dark Dog Moto Tour. Ainsi, 85 pilotes à Albi et près d’une centaine à Magny Cours ont pu se préparer.

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Patrick Bournissien, directeur commercial de Sport Motorbike, fournisseur et spécialiste du Tripy, a pu lors de cette rencontre avec les pilotes du DDMT les conseiller sur l’outil de road-book GPS et télécharger les étapes à quelques retardataires...

Les pilotes

Sur la totalité des participants à ces journées, 90% étaient des pilotes inscrits au Dark Dog Moto Tour, les autres étant venus rouler pour le plaisir. Parmi les candidats à la "grande boucle", on retrouvera Jehan d'Orgeix et Etienne Godart, sur des Triumph Daytona 675, François Flick et Patrick Curtat (un habitué des rallyes, 2ème du Moto tour 2004) sur des Triumph Speed Triple, Yves Constantin sur sa Yamaha R1 (un top 10 du DDMT 2005), les frères Lejeune sur leurs BMW 1200 S, Fred Moreira (Honda 600 CBR), Philippe Pinchedez au guidon d’une Ducati S4R, Florent Parret et Philippe Richelmi sur BMW HP2, Mélanie Michel sur un scooter 500 T-Max, Hervé Ricord en BMW 1200 GS.

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Sans oublier François Bos, lui aussi un "vieux" rallyman au guidon d’une 1000 Aprilia Tuono ou encore Véronique Belledent sur une Speed Triple, 2ème féminine du DDMT 2005, qui compte bien remporter la catégorie cette année ! Et bien sûr quelques "classiques" dont Serge Garcia sur une Honda 650 CB, Gérard Roland en 350 RDLC mais aussi Philippe Michel qui tentera l’aventure sur une ancienne ! "Vieux pilote, vieille moto", plaisante-il !

Un long week-end de reco bien agréable pour certains qui ont pu profiter de la proximité de quelques spéciales sur route (Castres, Rodez…) pour aller y prendre quelques marques entre les deux journées de circuit…

Vive les vacances !

A Albi, l’ambiance était aux retrouvailles et le soleil omniprésent accentuait le côté estival de cet entraînement, n’affranchissant pas pour autant les risques de chute… Fred Lejeune frôlera ainsi la correctionnelle en entrant trop vite dans un "pif paf"… Quelques points de suture au coude, un peu de plastique rayé à la BMW mais rien de catastrophique pour le team et Dominique Lejeune, l’assistant, reste confiant pour les résultats de ses frères au DDMT 2006…

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Moins de soleil à Magny Cours et même un peu de pluie le matin, causant quelques légères chutes sans gravité mais une bonne opération tout de même que ces journées de roulage préparatif !

Charme et scooter

Mélanie Michel, victorieuse de la catégorie féminine au DDMT 2005, a troqué sa Kawa pour un scooter Yamaha 500 T-Max. Joli duo et Mélanie prend tout de même du plaisir à rouler sur ce méga scoot de l’espace !

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

"C’est vrai que dans les lignes droites sur circuit, il en manque un peu à côté des hypersports, mais sur les routes c’est un régal !", lance-telle avec le sourire.

"Il n’y a pas beaucoup de lieux où c’est comme ça pour nous…"

Rencontre atypique : un homme d’église sur un circuit ! Et bien plus surprenant encore lorsque l’on sait que ce prêtre a déjà participé à deux Moto Tour et est inscrit pour le prochain ! Jean François Audrain est le curé de Hyères mais également un des sept pilotes du team Bavaria BMW !

"Je fais de la moto depuis dix ans et là je fais ces courses pour mon unique plaisir, c’est un loisir, une récréation…" avoue-t-il à Moto-Net !

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Complètement séduit par le milieu "motard", les mots ne lui manquent pas pour flatter ce milieu peu habituel pour un prêtre ! "Dans le parc d’un rallye comme le Moto Tour, je trouve que ça ne frime pas…" explique-t-il, avant d’ajouter : "il y a beaucoup d’humilité, on fréquente des champions, des pros qui restent très soft, qui savent qu’on est peu de chose".

Jean-François insiste pour préciser une chose qui pour lui est primordiale : "ici je passe d’abord pour un motard, pas pour un curé ! Tout est dit avec beaucoup de simplicité, il n’y a pas beaucoup de lieux où c’est comme ça pour nous, prêtres et hommes de foi !".

Coups durs !

Philippe Richelmi, le pilote "remplaçant" Pierre Lemos sur la HP2 de Recchia Motos, menait bien sa machine, effectuant à Albi des temps quasi identiques à ceux de l’autre HP2, celle de Florent Parret très à son aise sur cette moto… Mais Philippe, souffrant d’un mal de dos persistant, n’a pu se rendre à Magny Cours et ne se sent plus capable d’emmener la HP2 à de bonnes places au Dark Dog Moto Tour. Il déclare donc forfait et ne sera finalement pas à Reims le 24 septembre !

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Coup dur donc pour Raphaël Recchia mais selon nos informations, il aurait déjà d’autres noms en tête… Affaire à suivre !

A noter également une mauvaise chute de Thierry Eisen (8ème au Moto Tour 2004, chute au Mont Faron en 2005) lors d’une reconnaissance de la spéciale de Fialesuch (Castres) durant ce week-end d’entraînement. Avec une grosse fracture de l’épaule, sa participation au DDMT 2006 devient incertaine…

Entraînement sur les circuits d'Albi et de Magny Cours

Mais malgré ces désagréments, le DDMT 2006 approche et les pilotes seront bientôt prêts… Bonnes recos à tous !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...