Élection 2017 : les motos préférées des lecteurs MNC

Moto-Net.Com a invité ses lecteurs et "amis" Facebook à élire leurs motos et scooters 2017 préférés. En tout, 108 modèles présentés aux salons de Cologne puis de Milan (lire notre Guide complet des nouveautés 2017 avec les prix, les fiches techniques et les dates de disponibilité) étaient soumis aux votes, mais une poignée de modèles ont été regroupés afin de dresser le classement final (voir page 2).

Sur les 1755 bulletins dépouillés, 83 portent le nom de la 790 Duke, un prototype dévoilé au salon de Milan (lire MNC du 8 novembre 2016 et voir notre Interview vidéo du DG de KTM France), aussi alléchant et abouti que l'était celui de la 1290 Super Duke R une petite année avant sa propre sortie... Bien qu'elle ne roulera pas sur nos routes en 2017, la KTM remporte donc le titre de moto préférée des lecteurs MNC !

Deuxième avec 82 "points", le Bobber Triumph est promis à un bel avenir commercial si l'on en croit les résultats de notre sondage - ainsi que les formidables ventes de Bonneville et de Thruxton en France cette année (lire les Bilans du marché de la moto) ! Le Bobber, dévoilé "à domicile" à Londres (lire MNC du 19 octobre 2016 et voir notre Interview vidéo du DG de Triumph France) - débarquera sur les routes en février 2017, mais sera testé par le Journal moto du Net dès la mi-décembre : restez connectés !

En troisième position, la toute nouvelle Suzuki GSX-R1000 (lire MNC du 4 octobre 2016 et voir notre Interview vidéo du responsable communication de Suzuki France) a récolté 77 voix (25 pour sa version standard et 43 pour sa version "R"). Elle devance deux autres modèles sportifs : la Ducati 1299 Superleggera (59 voix) et la Yamaha YZF-R6 (32 pour la version route et 24 pour la version course). Peu vendues en France, les Supersport et Superbike restent de formidables vitrines pour les constructeurs !

Passage à la norme Euro 4 oblige, de nombreuses nouveautés 2017 bénéficient d'une mise à jour de leur moteur et en profitent pour peaufiner certains réglages de partie cycle et revoir leurs lignes... C'est le cas de la KTM 1290 Super Duke R qui se place dans l'aspiration de la Superleggera et de la R6 avec 57 suffrages.

Tandis que BMW profite, comme Triumph, de l'attrait des motards français pour le néo-rétro (la R nineT Racer est 7ème avec 53 voix), Honda réalise un joli tir groupé en queue du Top 10 avec trois produits extrêmement différents : le X-Adv (premier "scooter"), la Fireblade (quatrième sportive) et le concept Africa Twin Enduro Sport (loin devant le concept T7 de Yamaha).

Meilleure vente de "+ de 1000 cc" en France l'an passé, la R1200GS (de base, Exclusive et Rallye !) pointe à la 11ème place avec 46 points. Le maxitrail BMW précède trois modèles conçus pour tailler la route efficacement, mais différemment : la Ducati Supersport (avec et sans "S"), la Kawasaki Z1000SX et la Ducati Multistrada 950.

Le Top 15 est complété par la phénoménale Ninja H2 et sa déclinaison "Carbon" (35 voix), la Kawasaki suralimentée dominant au passage le prototype HP4 Race (30), la perfectionnée ZX-10RR (28) et l'exclusive Norton 1200 V4 (24). La sculpturale - mais trop originale ? - MV Agusta F4Z a moins charmé nos lecteurs (10 voix).

Plus abordable financièrement et très attendues commercialement, l'inédite Z900 et la MT-09 relookée se battent déjà comme des chiffonnières, avec un léger avantage pour la Kawa (33 voix contre 31 pour la Yam'). Soulignons au rayon roadsters l'encourageante 20ème place de l'Aprilia Shiver 900 et les décevantes 34ème et 44ème places de la Z650 et de la GSX-S750. Les ventes suivront-elles les mêmes tendances ?

Chez les scooters enfin, mis à part le "Cross Adventure" de Honda qui sort rentre des sentiers battus, seul le nouveau Tmax 530 (standard, DX ou SX, au choix) trouve grâce aux yeux des lecteurs MNC avec 15 voix. Les immatriculations en France seront en revanche bien plus nombreuses... A suivre dans les prochains bilans mensuels 2017 de Moto-Net.Com : restez connectés !