La FJR1300 prend sa retraite à la fin de l'année... Pour fêter l'événement, Moto-Net.Com a organisé une dernière sortie avec cette emblématique routière Yamaha d'une part et la récente Kawasaki Versys 1000 SE de l'autre. Pourquoi ? Pour cerner les atouts et les limites des maxitrails routiers... Duel !
Kawasaki Versys 1000 SE | Yamaha FJR1300 AS Ultimate | |||
Moteur |
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Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps | 4-cylindres en ligne, 4-temps | ||
Cylindrée | 1043 cc | 1 298 cc | ||
Alésage x course | 77 x 56 mm | 79 x 66,2 mm | ||
Refroidissement | Liquide | Liquide | ||
Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Double ACT, 2 soupapes/cyl | ||
Tx de compression | 10,3 : 1 | 10,8 : 1 | ||
Puissance | 120 ch (88,2 kW) à 9 000 tr/min | 146 ch (107,5 kW) à 8 000 tr/min | ||
Couple | 102 Nm à 7 500 tr/min | 138 Nm à 7 000 tr/min | ||
Alimentation | Injection électronique Keihin avec papillons secondaires | Injection électronique | ||
Démarrage | Electrique | Electrique | ||
Norme antipollution | Euro 4 | Euro 4 | ||
Émissions CO2 | NC | 140 g/km | ||
Consommation (WMTC) | NC | 6,2 l/100km | ||
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à bain d'huile, manuel | Multidisque à bain d'huile, électronique YCC-S | ||
Commande | Par câble | Par câble | ||
Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports | ||
Transmission finale | Par chaîne | Par cardan | ||
Partie cycle |
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Cadre | Aluminium, double tubes | Aluminium, type Diamant | ||
Suspension Av | Fourche inversée 43 mm, électronique | Fourche inversée 48 mm, électronique | ||
Suspension Ar | Back-link avec amortisseur à gaz, électronique | Monocross, électronique | ||
Débattement Av | 150 mm | 135 mm | ||
Débattement Ar | 152 mm | 125 mm | ||
Frein Av | Double disque 310 mm, étriers radiaux 4 pistons | Double disque 320 mm, étriers axiaux 4 pistons | ||
Frein Ar | Simple disque 250 mm, étrier 1 piston | Simple disque 282 mm, étrier 2 pistons | ||
Pneu Av | 120/70 - ZR17 (58W) | 120/70 - ZR17 (58W) | ||
Pneu Ar | 180/55 - ZR17 (73W) | 180/55 - ZR17 (73W) | ||
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | 2 270 mm | 2 230 mm | ||
Largeur | 895 mm | 750 mm | ||
Hauteur | 1 490 / 1530 mm | 1 325 / 1 455 mm | ||
Hauteur de selle | 840 mm | 805 / 825 mm | ||
Angle de chasse | 27° | 26° | ||
Chasse | 106 mm | 109 mm | ||
Empattement | 1 520 mm | 1 545 mm | ||
Garde au sol | 150 mm | 125 mm | ||
Poids | 257 kg tous pleins faits | 296 kg tous pleins faits | ||
Réservoir essence | 21 litres | 25 litres | ||
Informations commerciales |
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Disponibilité | Immédiate (réseau Kawasaki France) | Immédiate (réseau Yamaha France) | ||
Coloris | Vert/Gris, Gris/Noir, Vert/Noir ou Blanc/Gris | Noir/Or | ||
Prix | 17 099 € (+ 1350 € Tourer Plus) | 20 999 € | ||
Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | ||
Kawasaki Versys 1000 SE | Yamaha FJR1300 AS Ultimate |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS VERSYS 1000 | ||
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POINTS FAIBLES VERSYS 1000 | ||
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POINTS FORTS FJR1300 | ||
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POINTS FAIBLES FJR1300 | ||
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