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DUEL
Paris, le 24 juin 2020

Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !

Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !

Après 14 ans d'un règne sans partage chez les scooters à 3-roues accessibles aux automobilistes (permis B), le Piaggio MP3 voit enfin pointer une dangereuse menace avec le séduisant Yamaha Tricity 300... La nouveauté d'Iwata peut-elle concurrencer la star des tripodes ? Réponses dans notre duel MNC !

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Tricity 300 Vs MP3 300 Sport Page 2 : le duel en vidéo

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Yamaha 100% d'origine
  • Piaggio en version "Sport" (amortisseurs rouges, marchepieds recouverts d'alu, disques "Wave")
  • Pneus :
    • Piaggio : Michelin CityGrip
    • Yamaha : Bridgestone Battlax SCF
  • Parcours : ville et voies rapides
  • Consos mesurées :
    • Piaggio : 4,98 l/100 km 
    • Yamaha : 3,99 l/100 km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS MP3 300 SPORT

 
  • Facilité d'accès et de conduite
  • Moteur souple et vif
  • Rapport prestations/prix 
 
 
 

POINTS FAIBLES MP3 300 SPORT

 
  • Protection et confort en retrait
  • Train avant sensible à l'état de la route
  • Freinage couplé uniquement à la pédale
 
 
 

POINTS FORTS TRICITY 300

 
  • Capacité d'emport et protection impressionnantes

  • Moteur bien rempli et sobre

  • Verrouillage train avant intelligent

 
 
 

POINTS FAIBLES TRICITY 300

 
  • Gabarit intimidant pour un 300 cc
  • Prix élevé pour un 300 cc
  • Accélérations moyennement énergiques (poids)