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DUEL
Paris, le 24 décembre 2013

Duel R1200GS vs V-Strom 1000 : Suzuki se démarque

Duel R1200GS vs V-Strom 1000 : Suzuki se démarque

La V-Strom 1000 débarque bientôt dans les concessions Suzuki mais se mesure déjà sur Moto-Net.Com à la BMW R1200GS, référence incontournable du marché. Comment le nouveau maxitrail japonais se sort-il de ce duel ? En se démarquant... Essai comparatif.

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Aspects pratiques et équipements

BMW R1200GS Suzuki V-Strom 1000

Instrumentation
Trip journalier 2 2
Jauge à essence oui oui
Température moteur oui oui
Température extérieure oui oui
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé oui oui
Chronomètre non non
Shift-light non non
Indicateur de consommation option (instantannée et moy) oui (instantannée et moy)
Commandes au guidon oui oui

Pratique
Clé codée oui oui
Warning oui oui
Levier de frein réglable oui oui
Levier d'embrayage réglable oui oui
Selle réglable oui non
Poignée passager oui oui
Porte-bagage oui oui
Suspension Av réglable oui (option ESA) oui (préch, dét, comp)
Suspension Ar réglable oui (option ESA) oui (précharge, dét)
Valves coudées oui non
Béquille centrale oui option
Coffre pouvant accueillir un U non non (bloque-disque)
Prise 12V option 1
Protège-mains option option
Réglage pare-brise manuel manuel

Électronique - aides au pilotage
ABS de série déconnectable de série
Freinage couplé avant vers arrière non
Anti-patinage option, déconnectable 2 modes, déconnectable
Cartographie ajustable 2 modes (+ 3 en option) non
Indicateur pression pneus option non
Régulateur de vitesse option non
Suspensions électroniques option non
BMW R1200GS Suzuki V-Strom 1000
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS
  • BMW R1200GS
    • Full options (2230 km)
    • Pneus : Michelin Anakee III
    • Conso moyenne : 5,9 l/100 km
  • Suzuki V-Strom 1000
    • Entièrement d'origine (3630 km)
    • Pneus : Bridgestone BW 501/502
    • Conso moyenne : 6,0 l/100 km
  • Parcours : essentiellement réseau secondaire, ville et voies rapides
  • Météo : ciel gris, routes humides, moins de 10°C dans l'air
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS R1200GS

  • Polyvalence remarquable
  • Frappe et allonge du Boxer
  • Ergonomie excellente

POINTS FAIBLES R1200GS
  • Tarif élevé, voire très élevé
  • Options nombreuses
  • Gabarit plus imposant

POINTS FORTS V-STROM 1000
  • Tarif mini dans la catégorie
  • Suspensions confortables
  • Antipatinage très efficace

POINTS FAIBLES V-STROM 1000
  • ABS perfectible et non déconnectable
  • Béquille centrale en option
  • Selle un poil dure

Occasions BMW SUZUKI

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