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DUEL
Paris, le 22 juin 2016

Duel Goldwing Vs Roadmaster : carrosses aux pieds agiles !

Duel Goldwing Vs Roadmaster : carrosses aux pieds agiles !

La Honda Goldwing et l'Indian Roadmaster assouvissent, chacune à sa manière, les envies de confort absolu à moto, de gros moteurs généreux en sensations et de luxe. Avec un point commun bluffant sur de telles ultra-routières : un dynamisme épatant ! Duel.

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Fiches techniques et commerciales

 

Honda Goldwing

Indian Roadmaster
  Moteur
Type 6-cylindres à plat, 4-temps 2-cylindres en V, 4-temps
Cylindrée 1832 cc 1811 cc
Alésage * course 74 x 71 mm 101 x 113 mm
Refroidissement Liquide Air-huile
Distribution Simple ACT, 4 soupapes par cyl Simple ACT, 2 soupapes par cyl.
Tx de compression 9,8 : 1 9,5 : 1
Puissance 118,3 ch à 5500 tr/mn Non communiquée (entre 85 et 95 ch selon MNC)
Couple 167 Nm à 4000 tr/mn 138,9 Nm à 2600 tr/mn
Alimentation Injection électronique PGM-FI Injection électronique, Ride-by-wire
  Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse 5 rapports + marche arrière 6 rapports
Transmission finale Par arbre et cardans Par courroie
  Partie cycle
Cadre Double poutre en aluminium Cadre en aluminium
Angle de chasse 29°15 31°
Chasse 109 mm 150 mm
Empattement 1692 mm 1668 mm
Suspension avant Fourche télescopique de 45 mm avec système antiplongée. Non réglable Fourche télescopique de 46 mm. Non réglable
Suspension arrière Monoamortisseur réglable en précharge Monoamortisseur réglable en précharge
Débat. avt / arrière 122 / 105 mm 119 / 114 mm
Frein avant 2 disques de 296 mm, étriers 3 pistons 2 disques de 300mm, étriers 4 pistons
Frein arrière 1 disque de 316 mm, étrier 3 pistons 1 disque de 300 mm, étrier 2 pistons
ABS Couplé arrière-avant (C-ABS), non déconnectable ABS non couplé
  Dimensions
Longueur 2639 mm 2656 mm
Largeur 947 mm 1000 mm
Hauteur de selle 740 mm 673 mm
Poids annoncés 413 kg tous pleins faits 422 kg tous pleins faits
Réservoir essence 25 litres 20,8 litres
Pneu avant 130/70/18 130/90/16
Pneu arrière 180/60/16 180/60/16
  Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Honda Immédiate dans le réseau Indian
Coloris Rouge, argent ou gris sombre bleu et crème, rouge et crème, noir, bleu clair ou noir et gris
Garantie Deux ans, pièces et MO (extensions payantes de 12 ou 24 mois possibles) Cinq ans, pièces et MO
Prix 30 699 € 29 400 €
  Honda Goldwing Indian Roadmaster

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèles d'origine sans option
  • Kilométrage au départ
    • Honda : 1169 km km
    • Indian : 2655 km
  • Pneumatiques :
    • Honda : Bridgestone Exedra
    • Indian : Dunlop Elite 3
  • Parcours : 400 km
  • Routes : tous types, ville et voie rapides incluses
  • Consos moyennes
    • Honda : 6,12 à 7,49 l/100km
    • Indian : 7,14 à 8,43 l/100km
  • Météo : variable
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA GL1800 GOLDWING

  • Compromis "confort-dynamisme" magique
  • 6-cylindres puissant
  • Equipement riche, avec marche arrière

POINTS FAIBLES HONDA GL1800 GOLDWING

  • Pare-brise à réglage manuel
  • Instrumentation incomplète (pas de rapport engagé, consos, etc.)
  • Prix toujours plus élevé, même sans évolutions

POINTS FORTS INDIAN ROADMASTER

  • Présentation et finition à tomber !
  • Comportement dynamique bluffant
  • Moteur énergique et vivant

POINTS FAIBLES INDIAN ROADMASTER

  • Pas de marche arrière
  • Dégagements chaleur côté droit
  • ABS moyennement réactif à l'avant
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