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DUEL
Paris, le 16 septembre 2014

Duel CBR650F vs CBR600RR : soeurs ennemies ?

Duel CBR650F vs CBR600RR : soeurs ennemies ?

Mise à jour en 2013, la CBR600RR a vu débarquer cette année dans son box une CBR650F. La - vraie - Supersport de Honda doit-elle craindre la concurrence de cette nouvelle moto sportive ? Pour le savoir, Moto-Net.Com les a confrontées sur route et circuit.

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Aspects pratiques et équipements

Honda CBR650F Honda CBR600RR

Instrumentation
Trip journalier 2 2
Jauge à essence oui oui
Température moteur non oui
Température extérieure non non
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé non non
Chronomètre non non
Shift-light non non
Indicateur de consommation oui (inst/moy) non
Commandes au guidon non non

Pratique
Clé codée oui oui
Warning oui oui
Levier de frein réglable oui oui
Levier d'embrayage réglable non non
Poignée passager oui non
Porte-bagage non non
Suspension Av réglable non oui (préch, dét, comp)
Suspension Ar réglable oui (précharge) oui (préch, dét, comp)
Valves coudées non non
Béquille centrale non non
Coffre pouvant accueillir un U oui (spécifique) non
Crochets d'arrimage 4 2

Électronique - aides au pilotage
ABS de série en option (+1000 €)
Freinage couplé non non
Antipatinage non non
Antidribble non non
Cartographie ajustable non non
Régulateur de vitesse non non
Honda CBR650F Honda CBR600RR
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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Commentaires

Lire les 48 commentaires lecteur sur cet article
guy d10, le 19 septembre 2014 à 16h10
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Bonjour à tous, je participe la semaine prochaine au dark dog sur une 650 cbr f .ceux qui veulent plus de renseignements pourront me contacter. Aprés l'avoir rodée cette semaine, c'est un trés bon compromis, pas trés frayeux en essence,pneux, assurance et qui roule encore à 250 tous les jours ?,.... Affaire à saisir aprés la course. A+

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Equipement :
    • CBR650F d'origine
    • CBR600RR : quelques pièces carbone
  • Pneumatiques :
    • CBR650F : Bridgestone S20
    • CBR600RR : Dunlop D214
  • Parcours : 550 km
    • Routes : de tout !
    • Circuit : Carole, 4 sessions de 15 min
  • Consommations moyennes
    • CBR650F : 5,3 l/100km
    • CBR600RR : 5,7 l/100km
  • Météo : soleil, entre 20 et 30°C
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA CB650F

  • Tarif raisonnable
  • Mi-régimes percutants
  • Partie cycle ultra saine

POINTS FAIBLES HONDA CB650F

  • Vibrations omniprésentes
  • Protection insuffisante
  • Sur circuit : garde au sol et ABS

POINTS FORTS HONDA CBR600RR

  • Moteur rageur dans les tours
  • Tarif contenu pour une Supersport
  • Efficace sur piste et agréable sur route

POINTS FAIBLES HONDA CBR600RR

  • Coût et poids du C-ABS électronique
  • Bagage technologique un peu léger
  • Chaleur du pot sous la selle

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