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DUEL
Paris, le 17 septembre 2018

Duel 35 kW : Kawasaki Z900 Vs KTM 790 Duke, récré A2 !

Duel 35 kW : Kawasaki Z900 Vs KTM 790 Duke, récré A2 !

KTM renforce son offre dans le segment concurrentiel des roadsters de moyenne cylindrée avec son inédite 790 Duke à moteur bicylindre. Pour la jauger, le Journal moto du Net l'oppose à la meilleure vente française de la catégorie : la Kawasaki Z900. Duel MNC spécial permis A2, en version bridée à 47,5 ch (35 kW).

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Duel Z900 Vs 790 Duke - Page 4 : fiches techniques

  Kawasaki Z900 A2
KTM 790 Duke A2 (L)

Moteur

Type 4-cylindres en ligne
2-cylindres en ligne
Cylindrée
948 cc
799 cc
Alésage * course
73,4 x 56 mm
88 x 65,7 mm
Refroidissement
Liquide
Liquide
Distribution
Double ACT, 16 soupap. Double ACT, 8 soupap.
Tx de compression
11,8 à 1
12,7 à 1
Puissance

Bridée A2 : 47,5 ch maximum

(puissance exacte non communiquée)

Débridée : 95 ch à 8000 tr/mn 

Bridée A2 : 47 ch à 4000 tr/mn

Débridée : 95 ch à 6500 tr/mn

Couple

Bridée A2 : non communiqué 

Débridée : 91,2 Nm à 6500 tr/mn 

Bridée : 73 Nm à 4000 tr/mn

Débridée : 86 Nm à 6500 tr/mn

Bridage Bridage électronique  Cartographies spécifiques
Alimentation
Injection Injection

Transmission

Embrayage

Multidisque en bain d'huile

Multidisque en bain d'huile, avec système anti-dribble
Boîte de vitesse
6 rapports
6 rapports
Transmission finale
Par chaîne Par chaîne

Partie cycle

Cadre
Treillis en acier Treills en acier renforcé au chrome-molybdène
Angle chasse
25°
24°
Chasse
 103 mm
98 mm
Empattement
1450 mm
1475 mm (+ ou - 15 mm)
Suspension avant

Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge et détente

Fourche inversée de 43 mm, non réglable
Suspension arrière

Monoamortisseur réglable en précharge et détente

Monoamortisseur réglable en préacharge
Débat. avt / arrière
120 mm / 140 mm
140 mm / 150 mm
Frein avant
2 disques de 300 mm, étriers 4-pistons
2 disques de 300 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein arrière
1 disque de 250 mm, simple piston
1 disque de 240 mm, étrier 2-pistons

Dimensions, poids, capacités

Longueur
2070 mm  NC
Largeur (mesures MNC) 
830 mm au guidon   815 mm au guidon
Hauteur de selle
795 mm (non réglable)
825 mm (non réglable)
Poids annoncés
210 kg tous pleins faits
185 kg tous pleins faits
Réservoir essence
17 litres
14 litres
Pneu avant
120/70/17
120/70/17
Pneu arrière
180/55/17 180/55/17
Diamètre de braquage (mesures MNC)  4,63 m  5,16 m

Informations commerciales

Disponibilité
Immédiate
Immédiate
Coloris
Vert-noir ou gris-noir ou noir ou rouge-noir
gris-noir uniquement
Garantie
2 ans pièces et MO
2 ans pièces et MO
Prix hors promotions
9 099 € 
9 490 € 
  Kawasaki Z900 A2
KTM 790 Duke A2

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kawasaki 100% origine
  • KTM avec poignée passager en option
  • Kilométrage au départ
    • Kawasaki : 2453 km
    • KTM : 931 km
  • Pneus :
    • Kawasaki : Dunlop Sportmax D214F
    • KTM : Pirelli Diablo Rosso IIi (Maxxis Supermaxx ST d'origine)
  • Routes : réseau secondaire, ville, voies rapides
  • Consos moyennes
    • Kawasaki : 5,21 à 5,94 l/100 km
    • KTM : 4,46 à 5,18 l/100 km
  • Météo : soleil et de 20 à 25°C
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI Z900 A2

 
  • Présentation stylée et soignée
  • Souplesse et docilité mécanique
  • Partie cycle saine et équilibrée
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI Z900 A2

 
  • Selle dure
  • Accélération fade en 35 kW
  • Pas de commandes au guidon, antipatinage, cartographies ni shifter
 
 
 

POINTS FORTS KTM 790 DUKE A2

 
  • Légèreté et maniabilité au top pour débuter
  • Moteur plus démonstratif en 35 kW 
  • Dotation de série efficace et complète
 
 
 

POINTS FAIBLES KTM DUKE A2

 
  • Selle très dure !
  • Suspensions limitées en conduite rapide et non réglables 
  • Dégagements de chaleur en ville
 
 
 
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