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DUEL
Paris, le 17 septembre 2018

Duel 35 kW : Kawasaki Z900 Vs KTM 790 Duke, récré A2 !

Duel 35 kW : Kawasaki Z900 Vs KTM 790 Duke, récré A2 !

KTM renforce son offre dans le segment concurrentiel des roadsters de moyenne cylindrée avec son inédite 790 Duke à moteur bicylindre. Pour la jauger, le Journal moto du Net l'oppose à la meilleure vente française de la catégorie : la Kawasaki Z900. Duel MNC spécial permis A2, en version bridée à 47,5 ch (35 kW).

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Duel Z900 Vs 790 Duke - Page 3 : aspects pratiques et équipements

        Kawasaki Z900 A2            KTM 790 Duke A2     

Instrumentation

Trip journalier  2  2
Jauge à essence  oui oui 
Température moteur oui oui 
Température extérieure  non oui
Horloge  oui oui 
Indicateur de rapport engagé oui  oui
Indicateur de consommation oui (et autonomie)  oui (et autonomie)
Commandes au guidon non  oui (rétros-éclairées)

Pratique

Clé codée oui oui 
Warning oui   non
Levier de frein réglable oui  oui 
Levier d'embrayage réglable oui oui 
Gomme repose-pieds oui à l'avant, non à l'arrière  oui, devant et derrière
Poignée passager non  option 
Béquille centrale non  non 
Suspension Av réglable oui (détente et précharge)  non 
Suspension Ar réglable oui (détente et précharge)  oui (détente et précharge)
Valves coudées non  oui 
Durits renforcées non  oui
Contenance du "coffre" gilet jaune et papiers  gilet jaune 
Prise 12V/USB non option 

Électronique - aides au pilotage

ABS oui, non désactivable  oui, désactivable 
Freinage couplé non  non 
Shifter non  oui, montée et descente 
Antipatinage

non

 oui, désactivable
Cartographie ajustable

non

 Oui (Rain, Street, Sport et Track)
        Kawasaki Z900 A2   KTM 790 Duke A2

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.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kawasaki 100% origine
  • KTM avec poignée passager en option
  • Kilométrage au départ
    • Kawasaki : 2453 km
    • KTM : 931 km
  • Pneus :
    • Kawasaki : Dunlop Sportmax D214F
    • KTM : Pirelli Diablo Rosso IIi (Maxxis Supermaxx ST d'origine)
  • Routes : réseau secondaire, ville, voies rapides
  • Consos moyennes
    • Kawasaki : 5,21 à 5,94 l/100 km
    • KTM : 4,46 à 5,18 l/100 km
  • Météo : soleil et de 20 à 25°C
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI Z900 A2

 
  • Présentation stylée et soignée
  • Souplesse et docilité mécanique
  • Partie cycle saine et équilibrée
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI Z900 A2

 
  • Selle dure
  • Accélération fade en 35 kW
  • Pas de commandes au guidon, antipatinage, cartographies ni shifter
 
 
 

POINTS FORTS KTM 790 DUKE A2

 
  • Légèreté et maniabilité au top pour débuter
  • Moteur plus démonstratif en 35 kW 
  • Dotation de série efficace et complète
 
 
 

POINTS FAIBLES KTM DUKE A2

 
  • Selle très dure !
  • Suspensions limitées en conduite rapide et non réglables 
  • Dégagements de chaleur en ville
 
 
 
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