• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 novembre 2015

Ducati XDiavel, élue plus belle moto de l'EICMA 2015

Ducati XDiavel, élue plus belle moto de l'EICMA 2015

Chaque année, les visiteurs de l'EICMA participent à l'élection de la plus belle moto. En 2015, la victoire est nette et sans bavure : la Ducati XDiavel rafle plus de 60% des suffrages devant la Brutale 800 et l'Africa Twin qui complètent le podium.

Imprimer

Chaque année, les visiteurs de l'EICMA participent à l'élection de la plus belle moto. En 2015, la victoire est nette et sans bavure : la Ducati XDiavel rafle plus de 60% des suffrages devant la Brutale 800 et l'Africa Twin qui complètent le podium.

La 73ème édition du salon international de la moto de Milan a été riche en nouveautés (lire notre Guide MNC des nouvelles motos et scooters 2016). A domicile, Ducati a présenté pas moins de huit nouvelles machines : les Scrambler Sixty2 et Flat Track Pro, les Hypermotard et Hyperstrada 939, la 959 Panigale, les Multistrada 1200 Enduro et Pikes Peak, ainsi que le mystérieux XDiavel.

Le "Power Cruiser" de Bologne a justement séduit les foules puisque 6910 visiteurs ont voté pour lui lors de la traditionnelle élection de la "moto piu bella dei salone" ! Le XDiavel succède à dix autres - top - modèles italiens : quatre MV Agusta et six Ducati... mais pas une seule Aprilia ou Moto Guzzi (voir la liste ci-dessous) !

Si la nationalité de la plus belle moto de l'EICMA 2015 n'a strictement rien d'étonnant, son plébiscite surprend davantage : le XDiavel a récolté 60,8% des suffrages, un score très impressionnant au regard des 43% réalisés par le vainqueur l'an dernier par exemple.

Sur la deuxième marche du podium milanais 2015 monte la nouvelle génération de MV Agusta Brutale 800 (1310 votes, 11,5%), tandis que la toute nouvelle Honda Africa Twin s'adjuge la troisième place (851 votes, 7,5%). Le Top 5 est complété par l'Aprilia RSV4 RF (623 votes, 5,5%) et la Harley-Davidson Forty-Eight (369 votes, 3,3%).

"Le prix de la "Plus belle moto du Salon" a clos la semaine", indique Ducati. "Une semaine intense en présentation et en événements. Le salon a vu une nette augmentation du nombre de ses visiteurs par rapport à 2014, confirmant alors les signes d’une reprise dans le secteur de la moto".

L'EICMA a attiré cette annnée "plus de 6000 visiteurs" selon l'organisateur, soit la même fréquentation que l'an dernier (628 600 visiteurs en 2014, ce qui représentaient déjà une hausse de +14,7% par rapport à l'édition précédente).

Tout cela est de bon augure pour le salon de Paris qui se tiendra la semaine prochaine, en espérant que les conditions de sécurité particulièrement délirantes drastiques imposées pour protéger les chefs d'Etat réunis pour par la COP21 (périphérique, autoroutes A1 et A6 fermées pendant plusieurs heures lundi, véhicules personnels déconseillés et même les transports en commun sont désormais à "éviter sauf nécessité" !) ne décourageront pas les visiteurs français... A suivre naturellement sur MNC dès lundi en direct de la Porte de Versaillles : restez connectés !

Les plus belles motos de l'EICMA

  • 2015 : Ducati XDiavel
  • 2014 : Scrambler Ducati
  • 2013 : Ducati Monster 1200S
  • 2012 : MV Agusta Rivale 800
  • 2011 : Ducati 1199 Panigale
  • 2010 : MV Agusta F3
  • 2009 : Ducati Multistrada 1200
  • 2008 : Ducati Streetfighter
  • 2007 : MV Agusta Brutale 1078RR
  • 2006 : Ducati 1098
  • 2005 : MV Agusta Brutale 910 R

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...