• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Toulon (83), le 4 octobre 2013

DDMT 2013 - Etape 6 : Sébastien Lagut, héros de Mercoirol

DDMT 2013 - Etape 6 : Sébastien Lagut, héros de Mercoirol

Avant de rallier Toulon, les concurrents de Dark Dog Moto Tour 2013 se sont affrontés sur quatre tours du circuit d'Alès (2 500 m). Denis Bouan a pris plus de 18 secondes d’avance sur Julien Toniutti, son principal rival, qui a néanmoins réussi à contenir la remontée de Florent Parret sur sa Yamaha R1 Team 202 Sécurité routière n°16.

Imprimer

Avant de rallier Toulon, les concurrents de Dark Dog Moto Tour 2013 se sont affrontés sur quatre tours du circuit d'Alès (2 500 m). Denis Bouan a pris plus de 18 secondes d’avance sur Julien Toniutti, son principal rival, qui a néanmoins réussi à contenir la remontée de Florent Parret sur sa Yamaha R1 Team 202 Sécurité routière n°16.

DDMT 2013 - Etape 6 : Sébastien Lagut, héros de Mercoirol DDMT 2013 - Etape 6 : Sébastien Lagut, héros de Mercoirol

Sébastien Lagut, héros de Mercoirol

Sébastien Lagut s'est illustré dans la spéciale de Mercoirol (30), une montée spectaculaire façon Pikes Peak dans une ancienne mine à ciel ouvert, en s'imposant en 3'37.07 au guidon de son supermotard Yamaha YZF Quaddy n°229. Il devance de plus de 7 secondes le septuple vainqueur et leader de l'épreuve Denis Bouan sur sa Yamaha R6 YMF Delétang n°1 (3'44.18), tandis que Sébastien Faure se classe troisième en 3'47.38 sur sa Yamaha YZF Dary Blanc n°223.

DDMT 2013 - Etape 6 : Sébastien Lagut, héros de Mercoirol

Julien Toniutti place sa KTM Superduke Moto-Net.Com n°3 en 6ème position (4'02.78) derrière Pierre Mouneu, 4ème sur sa Gas Gas EC Moto-Net.Com n°216 (3'54.48) et Eric Piscione, cinquième au guidon de sa KTM SMC Team Twelve 974 n°212 (4'00.60).

Les concurrents ont ensuite poursuivi leur descente sur Toulon, traditionnelle ville d'arrivée du Dark Dog Moto Tour depuis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012.

Au classement général, Denis Bouan conforte son avance avec désormais plus d'une minute d'avance sur le Julien Toniutti : conformément à ses prévisions, le pilote MNC se trouve désormais poursuivi par Sébastien Lagut qui a relégué Bruno Schiltz à la cinquième place du provisoire, derrière Florent Derrien.

A suivre tout le week-end sur MNC avec les spéciales du Pas de la Couelle et de Pourrières samedi, puis la mythique spéciale du Mont Faron dimanche : restez connectés !

Classement général après la 6ème étape

  1. BOUAN Denis Yamaha R6 YMF Delétang n°1 (Multicylindre) 31:15.13
  2. TONIUTTI Julien KTM Superduke Moto-Net.Com n°3 (Multicylindre) 32:31.21 (+1:16.08)
  3. LAGUT Sébastien Quaddy YZF n°229 (Sports) 33:11.50 (+1:56.37)
  4. DERRIEN Florent KTM Duke ASM ACO n°230 (Sports) 33:33.47 (+2:18.34)
  5. SCHILTZ Bruno Triumph Street Triple Central Team n°8 (Multicylindre) 33:35.52 (+2:20.39)
  6. FILLETON Laurent Aprilia Tuono Jourdan Moto n°80 (Multicylindre) 33:57.09 (+2:41.96)
  7. BRAUT Michel Triumph Daytona n°12 (Multicylindre) 33:58.10 (+2:42.97)
  8. METTRA Maxime MV Agusta Brutale Helit Moto n°14 (Multicylindre) 34:10.23 (+2:55.10)
  9. LOUVEL Cédric Triumph Street Triple Ch'tis Normands n°15 (Multicylindre) 34:13.10 (+2:57.97)
  10. PONCET Jérémy KTM Super Duke ZZ Riders n°10 (Multicylindre) 34:24.33 (+3:09.20)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...