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Paris, le 18 novembre 2011

CPI Astor 125 : un Cafe Racer à prix très serré

CPI Astor 125 : un Cafe Racer à prix très serré

Le constructeur taïwanais CPI est - un peu - connu en France pour sa gamme 50 cc de scooters et cyclos à boite. En 2012, il le sera davantage grâce à la commercialisation de son Astor 125, une moto stylée au prix alléchant...

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Le constructeur taïwanais CPI est - un peu - connu en France pour sa gamme 50 cc de scooters et cyclos à boite. En 2012, il le sera davantage grâce à la commercialisation de son Astor 125, une moto stylée au prix alléchant...

La société Dip importe en France les scooters et motos Daelim. Mais elle s'occupe également de marques moins connues du grand public comme CPI par exemple, qui construit depuis 1991 des motos, scooters et quads dans le respect des normes ISO (référence 9001:2000 pour les petits curieux).

En 2012 toutefois, il se pourrait que CPI monte d'un cran - de deux voire de dix ? - dans l'échelle affective des motards français car la DIP commercialisera chez nous la petite Astor 125, véritable "incarnation de l'esprit vintage".

"Cette moto s'inscrit dans un créneau jusqu'alors vacant", remarque l'importateur. Et force est de constater que sur le marché des 125, aucune moto ne joue autant la carte du "Ace Cafe Attitude". "Formes arrondies, peinture noire, un damier, l'Astor 125 ne laissera pas indifférent le regard des passants", assure même la Dip !

C'est davantage son nom qui suscitera la curiosité des fins connaisseurs : emprunté à un modèle italien de la marque Itom disparue en 1978, la dénomination "Astor" fleure bon les arsouilles en catégorie 50 cc dans les années 60 !

Elle est équipée d'un monocylindre 4 temps qui promet d'être "souple et coupleux" et peut être démarrer via un démarreur électrique, ou le kick, si cher aux ancien(ne)s ! "Le tableau de bord et ses compteurs ronds à aiguilles sont faciles à lire", ajoute l'importateur français.

La partie cycle devrait être légère et maniable : elle comprend notamment un frein à disque à l'avant avec étrier double piston, une jolie fourche inversée, de belles jantes à rayons et un dosseret de selle assorti au réservoir que l'on peut retirer une fois la miss ferrée...

Mignonne et facile donc, l'Astor 125 est également vraiment pas chère : "1890 - 300 (pour la formation 125 et fêter le lancement) = 1590 € TTC", calcule la Dip ! Et la liste des cadeaux pour Noël de s'allonger...

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