• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 septembre 2012

Course Moto 2 à Misano : qui pour arrêter Marquez ?

Course Moto 2 à Misano : qui pour arrêter Marquez ?

Marc Marquez a signé sa troisième victoire consécutive sur le circuit de Misano et son troisième succès d'affilé de la saison 2012 lors du Grand Prix Moto2 de San Marin. Le futur pilote HRC en MotoGP a désormais plus de deux courses d'avance sur son proche rival au championnat, Pol Espargaro.

Imprimer

Marc Marquez a signé sa troisième victoire consécutive sur le circuit de Misano et son troisième succès d'affilé de la saison 2012 lors du Grand Prix Moto2 de San Marin. Le futur pilote HRC en MotoGP a désormais plus de deux courses d'avance sur son proche rival au championnat, Pol Espargaro.

Départ : Marc Marquez s'élance en tête devant son rival Pol Espargaro et Andrea Iannone. Johann Zarco est quinzième et Mike Meglio est 20ème avec la Kalex du team Kieffer où il remplace Max Neukirchner. Or, Mike a tout intérêt à briller car le pilote allemand, blessé à la main, aurait mis fin à sa collaboration avec l'équipe Kieffer !  

Conditions météo à Misano

  • Temps : légèrement couvert
  • Température de l'air : 21°
  • Température de la piste : 27°
  • Vent : 14 km/h
  • Très pressant, Andrea Iannone parvient à dépasser Marquez, tandis que Nakagami se fait agressif sur Pol Espargaro. A l'entame du quatrième tour, les drapeaux rouges sont agités en raison de la présence d'huile sur la piste suite à une casse moteur de Gino Rea. La course est suspendue, pendant que les commissaires de piste nettoient la piste avec des produits absorbants.

    Un nouveau départ est donné, pour une course raccourcie à 14 tours. Et c'est Andrea Iannone qui signe le holeshot devant Marc Marquez, Esteve Rabat, Pol Espargaro et Thomas Lüthi. Zarco est dixième et di Meglio est 19ème.

    Iannone imprime un rythme très élevé, qui pousse Marquez dans ses retranchements : le leader du championnat manque de chuter à la sortie d'un droit, mais parvient - comme d'habitude serait-on tenté d'écrire - à reprendre le contrôle de sa moto. L'Espagnol perd cependant deux places dans l'opération, aux profits d'Espargaro et de Rabat qui vient de se faire dépasser.

    Le n°93 reprend rapidement ses marques et plante un freinage d'anthologie devant la Kalex de Rabat ! Il se lance immédiatement à la poursuite d'Espargaro qui cravache pour tenter de revenir sur un Iannone très en forme : auteur des meilleurs tours en course, le futur pilote Ducati en 2013 maintient un écart de presque une seconde sur le n°40.

    Grâce à un bon coup de collier, Espargaro refait son retard et double Andrea Iannone à quatre tours de l'arrivée. Incapable de rétorquer, Iannone semble avoir épuisé son capital pneumatique : le rythme de l'Italien est en baisse, ce dont profite Marc Marquez pour le dépasser.

    Arrivée : Pol Espargaro entame le dernier tour en tête, avec dans son sillage Marc Marquez qui est revenu au contact en signant le record du tour en course. Le n°93 fait les freins au n°80, qui lui rend la politesse quelques virages plus loin. Les deux pilotes se repassent virilement à plusieurs reprises, mais Marquez a une fois encore le dernier mot !

    Les deux espagnols précèdent Iannone, Kallio, Rabat, Aegerter et Redding. Johann Zarco termine dixième, tandis que Mike di Meglio finit sa première course avec la Kalex du team Kieffer à une modeste 18ème place…

    Grâce à cette nouvelle victoire acquise au panache, Marc Marquez porte son avance à 53 points sur Pol Espargaro (238 contre 185 pts). Le hochement de tête désabusé de celui-ci lors de son passage sur la ligne traduit à lui seul le sentiment général : aussi doués et agressifs que puissent être ses adversaires, Marquez les "croque" et domine la catégorie de la tête et des épaules. Cela promet pour 2013, où il fera équipe avec Dani Pedrosa au HRC !

    Andrea Iannone complète le podium provisoire du championnat avec 165 points devant Lüthi, Redding, Kallio et Smith. Johann Zarco est 11ème au provisoire et Mike di Meglio est 21ème.

    Résultats du Grand Prix Moto2 de San Marin 2012

    1. Marc MARQUEZ Suter 23'11.278
    2. Pol ESPARGARO Kalex +0.359
    3. Andrea IANNONE Speed Up +1.634
    4. Mika KALLIO Kalex +5.078
    5. Esteve RABAT Kalex +5.246
    6. Dominique AEGERTER Suter +5.570
    7. Scott REDDING Kalex +6.364
    8. Bradley SMITH Tech 3 +6.853
    9. Thomas LUTHI Suter +7.480
    10. Johann ZARCO Motobi +7.989
    11. Takaaki NAKAGAMI Kalex +8.560
    12. Julian SIMON Suter +11.509
    13. Alex DE ANGELIS FTR +18.329
    14. Claudio CORTI Kalex +18.342
    15. Nicolas TEROL Suter +18.568
    16. Jordi TORRES Suter +18.687
    17. Axel PONS Kalex +18.862
    18. Mike DI MEGLIO Kalex +25.645
    19. Ratthapark WILAIROT Suter +30.003
    20. Anthony WEST Speed Up +32.439
    21. Tomoyoshi KOYAMA Suter +33.121
    22. Marcel SCHROTTER Bimota +33.258
    23. Alessandro ANDREOZZI Speed Up +33.532
    24. Marco COLANDREA FTR +47.303

    Non classés

    • Yuki TAKAHASHI FTR 6 Tours
    • Simone CORSI FTR 6 Tours
    • Xavier SIMEON Tech 3 8 Tours
    • Elena ROSELL Speed Up 13 Tours
    • Gino REA Suter 0 Tour
    • Steven ODENDAAL AJR 0 Tour

    Classement provisoire du championnat Moto2 2012

    1. Marc MARQUEZ Suter 238
    2. Pol ESPARGARO Kalex 185
    3. Andrea IANNONE Speed Up 165
    4. Thomas LUTHI Suter 161
    5. Scott REDDING Kalex 115
    6. Mika KALLIO Kalex 110
    7. Bradley SMITH Tech 3 85
    8. Esteve RABAT Kalex 73
    9. Dominique AEGERTER Suter 73
    10. Claudio CORTI Kalex 67
    11. Johann ZARCO Motobi 66
    12. Alex DE ANGELIS FTR 61
    13. Simone CORSI FTR 59
    14. Julian SIMON Suter 42
    15. Takaaki NAKAGAMI Kalex 41
    16. Toni ELIAS Suter 34
    17. Randy KRUMMENACHER Kalex 24
    18. Xavier SIMEON Tech 3 17
    19. Nicolas TEROL Suter 16
    20. Anthony WEST Speed Up 11
    21. Mike DI MEGLIO Speed Up 10
    22. Max NEUKIRCHNER Kalex 8
    23. Ratthapark WILAIROT Suter 8
    24. Ricard CARDUS AJR 6
    25. Jordi TORRES Suter 3
    26. Axel PONS Kalex 1
    27. Gino REA Moriwaki 1

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
    Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
    Nouveautés 2024 2 commentaires
    Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
    Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
    Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
    Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
    MotoGP 2024 9 commentaires
    • En savoir plus...