• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 août 2013

Course Moto 2 à Indianapolis : Rabat p(n)eut le plus !

Course Moto 2 à Indianapolis : Rabat p(n)eut le plus !

Grâce une course très bien gérée sur le plan de l'usure pneumatique, Esteve "Tito" Rabat a remporté son deuxième Grand Prix en Moto2 à Indianapolis. L'Espagnol s'impose devant Takaaki Nakagami, qui a longtemps mené les débats aux États-Unis. Scott Redding, leader du championnat, termine troisième devant Pol Espargaro.

Imprimer

Grâce une course très bien gérée sur le plan de l'usure pneumatique, Esteve "Tito" Rabat a remporté son deuxième Grand Prix en Moto2 à Indianapolis. L'Espagnol s'impose devant Takaaki Nakagami, qui a longtemps mené les débats aux États-Unis. Scott Redding, leader du championnat, termine troisième devant Pol Espargaro.

Départ : Scott Redding  profite intelligemment de sa pole position pour s'élancer en tête devant son "grand" rival, Pol Espargaro. Comme à son habitude, Nakaaki Nakagami se montre très incisif sur les premiers tours : le Japonais dépasse les deux hommes forts du championnat et prend le commandement de la course.

Qualifiés en 11ème, 19ème et 25ème positions, Johann Zarco, Mike Di Meglio et Louis Rossi cravachent pour remonter. A la mi-course, le Cannois (Zarco) pointe au neuvième rang, le Toulousain (Di Meglio) au 17ème et le Manceau (Rossi) au 26ème.

Pendant ce temps, Nakagami réalise sa plus belle course de la saison : le Japonais caracole en tête et paraît en mesure de conserver son avantage jusqu'au drapeau à damiers. Derrière le n°30, Pol Espargaro a doublé Scott Redding et force pour revenir : l'Espagnol peine à se défaire de son rival britannique, qui a dans son sillage Nico Terol, Dominique Aegerter et Esteve Rabat.

Victime de plusieurs chaleurs dues à l'usure de son pneu arrière, Takaaki Nakagami voit son avance se réduire comme peau de chagrin : de 2,5 sec, l'écart entre le Japonais et ses poursuivants passe à 1,4 sec au 15ème tour… Très fort dans sa tête, le n°30 parvient à ne pas se déconcentrer et à conserver un rythme suffisant pour garder une marge de manœuvre satisfaisante sur ses rivaux.

Derrière lui, Pol Espargaro est attaqué et dépassé par son propre coéquipier, Esteve Rabat, qui réalise une exceptionnelle deuxième partie de course. A quatre tours de l'arrivée, Scott Redding arrache la troisième place des mains de Pol Espargaro, confortant de cette manière son statut de leader. Le futur pilote Tech3 se bat comme un lion et tente de repasser, mais le Britannique garde l'avantage…

Arrivée : Une boucle plus loin, "Tito" Rabat plonge à l'intérieur de Nakagami, qui lui résiste puis s'incline. Rabat creuse l'écart et franchit la ligne d'arrivée avec plus d'une demi-seconde d'avance. Clairement, l'Espagnol a mieux géré l'usure pneumatique que ses rivaux : sa moto est la seule à sortir de courbe sans (trop) glisser. Menacé par Scott Redding en fin de course, Takaaki Nakagami parvient à sauver sa seconde place.

Au championnat, Scott Redding conserve l'avantage sur Pol Espargaro avec 26 points d'avance. Les deux rivaux - qui se retrouveront l'an prochain en catégorie reine - précèdent  Esteve Rabat et Dominique Aegerter. Johann Zarco est sixième au provisoire, loin devant ses compatriotes Mike di Meglio (20ème) et Louis Rossi (22ème).

Résultats du GP d'Indianapolis 2013 Moto2

  1. Esteve RABAT Kalex 43'47.432
  2. Takaaki NAKAGAMI Kalex +0.766
  3. Scott REDDING Kalex +1.741
  4. Pol ESPARGARO Kalex +2.628
  5. Dominique AEGERTER Suter +2.708
  6. Simone CORSI Speed Up +8.528
  7. Mika KALLIO Kalex +8.892
  8. Johann ZARCO Suter +9.029
  9. Xavier SIMEON Kalex +9.278
  10. Jordi TORRES Suter +10.754
  11. Julian SIMON Kalex +11.298
  12. Nicolas TEROL Suter +13.003
  13. Thomas LUTHI Suter +14.513
  14. Alex DE ANGELIS Speed Up +14.640
  15. Marcel SCHROTTER Kalex +15.745
  16. Sandro CORTESE Kalex +23.272
  17. Anthony WEST Speed Up +27.312
  18. Toni ELIAS Kalex +27.420
  19. Ricard CARDUS Speed Up +31.798
  20. Randy KRUMMENACHER Suter +33.679
  21. Mike DI MEGLIO Motobi +34.229
  22. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +35.680
  23. Danny KENT Tech 3 +43.281
  24. Louis ROSSI Tech 3 +50.783
  25. James RISPOLI Mistral 610 +52.757
  26. Mattia PASINI Speed Up +1'00.878
  27. Alberto MONCAYO Speed Up +1'01.507
  28. Steven ODENDAAL Speed Up +1'13.906
  29. Doni Tata PRADITA Suter +1'17.953
  30. Thitipong WAROKORN Suter +1'23.599
  31. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 1 Tour

Non classés

  • Kyle SMITH Kalex 14 Tours
  • Axel PONS Kalex 0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. 1 Scott REDDING Kalex GBR 159
  2. 2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 133
  3. 3 Esteve RABAT Kalex SPA 113
  4. 4 Dominique AEGERTER Suter SWI 94
  5. 5 Mika KALLIO Kalex FIN 90
  6. 6 Johann ZARCO Suter FRA 75
  7. 7 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 65
  8. 8 Jordi TORRES Suter SPA 64
  9. 9 Nicolas TEROL Suter SPA 62
  10. 10 Simone CORSI Speed Up ITA 60
  11. 11 Xavier SIMEON Kalex BEL 58
  12. 12 Thomas LUTHI Suter SWI 49
  13. 13 Alex DE ANGELIS Speed Up RSM 43
  14. 14 Julian SIMON Kalex SPA 42
  15. 15 Anthony WEST Speed Up AUS 34
  16. 16 Mattia PASINI Speed Up ITA 23
  17. 17 Marcel SCHROTTER Kalex GER 22
  18. 18 Randy KRUMMENACHER Suter SWI 20
  19. 19 Toni ELIAS Kalex SPA 19
  20. 20 Mike DI MEGLIO Motobi FRA 18
  21. 21 Sandro CORTESE Kalex GER 7
  22. 22 Louis ROSSI Tech 3 FRA 4
  23. 23 Danny KENT Tech 3 GBR 3
  24. 24 Axel PONS Kalex SPA 2
  25. 25 Ricard CARDUS Speed Up SPA 1 

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Déclarations des pilotes MotoGP après le GP de Grande-Bretagne 2022

Francesco Bagnaia repart de Silverstone avec un grand sourire et les 25 points de la victoire, tandis que le clan français fait grise mine après la chute de Johann Zarco en tête du GP de Grande-Bretagne et la modeste 8ème de Fabio Quartararo, ralenti par un mauvais choix de pneus. Réactions des pilotes.
Grande-Bretagne 1 commentaire
CRF1100L Africa Twin 2023 : nouveaux coloris pour le maxitrail Honda

L'Africa Twin n'évolue pas techniquement pour 2023 mais reçoit de nouveaux coloris disponibles à partir d'octobre sur les CRF1100L standard et Adventure Sports. Présentation.
Trail 1 commentaire
GP de Grande-Bretagne : Bagnaia déroule, Zarco dérape, Quartararo déguste

Francesco Bagnaia entame gaz en grand la rentrée de la classe reine à Silverstone : l'officiel Ducati, tout en maîtrise, décroche sa deuxième victoire consécutive devant l'impressionnant Maverick Viñales et Jack Miller. Résumé du GP de Grande-Bretagne, meilleurs moments vidéos et classements.
Grande-Bretagne 5 commentaires
Le marché moto dans le vague en cette fin de 1er semestre 2022

Au premier semestre 2022, le marché français du motocycle s’est rétracté de -6%, chutant même de -21 % en juin. Les motos et scooters résistent malgré de nombreux bâtons dans les jantes : pénuries de composants, Covid-19 et confinements en Asie, transport maritime saturé, livraisons compliquées... et d’autres menaces guettent ! Bilan.
Combien de temps attendre ma nouvelle moto 2022 ?

Si vous changez de moto cet été, armez-vous de patience : les délais de livraisons s'allongent faute de stocks, en raison notamment du ralentissement de la production en Asie. MNC fait le point avec les constructeurs sur cette problématique commune à presque toutes les marques.
Pratique 1 commentaire
Marché moto et scooter : interviews des constructeurs au 1er semestre 2022

Deux fois par an, Moto-Net.Com propose aux marques de moto et scooter en France de dresser leur bilan marché. Leurs responsables reviennent pour nos lecteurs MNC Premium sur le premier semestre 2022 (-6%)... mais aussi sur le prix de l’essence, le contrôle technique et la fin annoncée du thermique !
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2022

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2022

GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

Courses 2022

GP moto du Qatar 6 mars : GP du Qatar
GP moto d'Indonésie 20 mars : GP d'Indonésie
GP moto d'Argentine  3 avril : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 10 avril :  GP des Amériques
GP moto du Portugal 24 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 1er mai : GP d'Espagne
GP de France moto 15 mai : GP de France
GP moto d'Italie 29 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 5 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 19 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 26 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande10 juillet : GP de Finlande
GP moto de Grande-Bretagne 7 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 21 août : GP d'Autriche
GP moto de San Marin 4 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Aragon 18 septembre : GP d'Aragón
GP moto du Japon 25 septembre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande 2 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie 16 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 23 octobre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 6 novembre : GP de Valence


SAISON 2022   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...