L'étonnant scooter diesel à deux-roues motrices récemment dévoilé par Hero ne vous a pas franchement tapé dans l'oeil ? Ça peut se comprendre... Mais qu'à cela ne tienne : le constructeur indien a d'autres projets dans ses cartons, et notamment un séduisant prototype de roadster de moyenne cylindrée nommé Hastur !
L'étonnant scooter diesel à deux-roues motrices récemment dévoilé par Hero ne vous a pas franchement tapé dans l'oeil ? Ça peut se comprendre... Mais qu'à cela ne tienne : le constructeur indien a d'autres projets dans ses cartons, et notamment un séduisant prototype de roadster de moyenne cylindrée nommé Hastur !
Hara-cury pour l'ER-6 ?
Des lignes taillées à la serpe, un joli châssis tubulaire et un silencieux compact installé sous un moteur de type bicylindre... Non, il ne s'agit pas d'une nouvelle KTM mais d'un inédit concept dévoilé par le géant indien Hero lors du salon Auto Expo de New Delhi (Inde).
Décrite comme "un street fighter de moyenne cylindrée", cette moto compacte est motorisée par un bicylindre parallèle de 80 ch et de 73 Nm de couple, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 sec et d'atteindre 240 km/h.
Des performances peu courantes pour un modèle indien, tout comme ses périphériques aguicheurs et sportifs.
De ses étriers de freins à fixation radiale à son bras oscillant tubulaire inspiré de certaines Bimota en passant par sa fourche inversée, son mono-amortisseur en position horizontale ou son instrumentation utilisant des cristaux liquides dérivés des derniers smartphones, le concept Hero en jette !
Pour l'instant au stade de prototype, la Hastur est une démonstration des nouvelles ambitions internationales du constructeur indien. Car Hero ne cache pas sa volonté de s'étendre en dehors de son marché domestique, notamment en Europe via une nouvelle gamme moto et scooter performante et attractive.
Commercialisée en France à un tarif compétitif, cette moto pourrait par exemple faire de l'ombre aux ER-6n et autres MT-07...
Vidéo promotionnelle du concept Hero Hastur
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