• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2016
Paris, le 29 octobre 2015

Concept Kawasaki SC 01 : une moto routière sur base de H2

Concept Kawasaki SC 01 : une moto routière sur base de H2

Un an après leur lancement, les Ninja H2R et H2 sont reconduites et exposent leur nouveau coloris 2016 au salon de Tokyo. Mais la vedette du stand Kawasaki est sans conteste le concept SC 01, une moto routière dérivée des Ninja compressées. Découverte.

Imprimer

Pour les constructeurs japonais, le Tokyo Motor Show représente la vitrine idéale pour exposer leurs derniers modèles, dévoiler certaines nouveautés, proposr des concepts et tracer leur avenir. C'est ainsi que Yamaha, par exemple, est arrivé cette année avec une version plus aboutie de sa moto à trois-roues.

Kawasaki, de son côté, persiste et signe dans le domaine du moteur compressé... Tout d'abord en reconduisant les Ninja H2R et H2 qui avaient créé le "boucan" fin 2014 sur la toile et sur les salons Intermot à Cologne puis Eicma à Milan.

"Ces deux modèles continueront à être produits en quantité limitée pour 2016", nous apprend le président de la branche motocycles et moteurs de Kawasaki, Kenji Tomida. Une excellente nouvelle pour les clients français en particulier, puisque la H2 (homologuée route) n'avait pas été importée l'an dernier dans l'Hexagone à cause de la loi des 100 chevaux, aussi pénalisante pour le client qu'onéreuse pour le constructeur.

"Une nouvelle peinture fait son apparition sur les deux machines ainsi que de nouveaux réglages d'ECU", poursuivent les Verts. "La Ninja H2 bénéficie en outre maintenant d'un embrayage "Assist & Slipper" (embrayage assisté et anti-dribble)".

Spirit Charger

Mais malgré leur étincelant coloris 2016 "Mirror Coated Spark Black", les Ninja compressées sont éclipsées par un concept inédit : le SC 01, ou "Spirit Charger" premier du nom, qui annonce l'arrivée dans la gamme Kawa de nouveaux modèles à compresseur...

Sélectionnée parmi "de nombreuses autres" (paraît-il !), cette étude de style représente une moto routière aux lignes plus douces et aux "matériaux plus luxueux" - tableau de bord en ronce de cerisier, selle en cuir de boeuf de Kobe ? - que les actuelles H2.

D'après ces concepteurs nippons, le concept SC 01 suggère une moto non seulement rapide, mais aussi "destinée aux longs trajets, utilisable quotidiennement et offrant un confort de premier ordre". En somme, le rêve de tout motard. Mais quand sera-t-il exaucé ?

La descendance commerciale de ce croquis n'est certainement pas pour demain, ni pour 2016. Toutefois, les japonais ne se sont pas contentés de dessiner : "une des facettes de ce nouveau concept qui est assuré de s'attirer l'intérêt de tous est le moteur compressé dit équilibré", dévoile en effet Kawasaki.

Moteur compressé dit équilibré

"C'est une conception unique destinée à assurer le frisson et l'efficacité inhérents aux moteurs compressés tout en économisant de l'essence", poursuivent les écologistes Verts en soulignant que "cette économie est possible grâce aux volets contrôlés électroniquement".

D'après Kawasaki, ces volets seraient destinés à faire varier le volume d'air admis - on connaît déjà le principe - ainsi que sa direction - ce serait plus fortiche - afin de maximiser en toute circonstance l'efficience du moteur. MNC ne demande qu'à essayer !

Le big boss Tomida San a conclu son intervention en exposant - enfin ! - la philosophie qui guide Kawasaki depuis un demi-siècle : "la stratégie "Rideologie" qui souligne les trois principes fondateurs qui ont présidé, qui président et qui vont présider à la conception des modèles de notre marque".

"Premièrement, nos machines doivent être gracieuses et élégantes. Deuxièmement, les motos Kawasaki doivent être amusantes et agréables à piloter. Troisièmement, la combinaison de tous les savoir-faire du groupe Kawasaki doit permettre le développement de technologies destinées à enrichir la vie des gens à travers le monde". Tout un programme... Et suite des festivités dans trois semaines à Milan, à suivre en direct sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Sportive 4 commentaires
Duel Royal Enfield Interceptor 650 Vs Triumph Street Twin : lutte de classe

La délicieuse authenticité de la nouvelle Royal Enfield Interceptor 650, premier bicylindre du constructeur depuis 1970, fait-elle ombrage à la redoutable maîtrise du néo-classique de l'onéreuse Triumph Street Twin ? Réponses dans notre duel MNC.
Tous les Duels 4 commentaires
Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 7 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo bat le record de Silverstone aux essais libres 2 du GP de Grande-Bretagne

Finalement rétabli dans son chrono record (1'59.225 !), le jeune talent français Fabio Quartararo domine de nouveau l'officiel du HRC, champion du monde en titre et leader du classement général Marc Marquez en FP2 du GP de Grande-Bretagne MotoGP 2019. Viñales, Rossi et Crutchlow ferment le top 5 après une invraisemblable sanction - finalement annulée - pour "dépassement des limites de la piste dans le virage n°6"... d'à peine quelques centimètres ! Débrief.
Essais 11 commentaires
Harley-Davidson Road Glide Limited et CVO 2020 : Very Easy Riders

Quatre nouvelles motos taillées pour les "highways" débarquent chez Harley-Davidson en 2020 : la Road Glide Limited (qui remplace la Road Glide Ultra) et les luxueuses CVO Limited, Street Glide et Tri Glide. Moto-Net.Com fait les présentations.
Nouveautés 2020 1 commentaire
Comment le CNSR veut empêcher le retour aux 90 km/h

Sous pression face aux manifestations de motards (un peu) et à l'impressionnante mobilisation des Gilets jaunes (surtout), les élus de la République ont voté un assouplissement  des 80 km/h. Sauf que le Conseil national de sécurité routière veut à tout prix empêcher les autorités locales de revenir aux 90 km/h, en énonçant une liste de recommandations techniques et de tracasseries administratives quasiment impossibles à respecter... Explications.
Radars 10 commentaires
West Coast Cruiser : Harley-Davidson relance la Low Rider S 

La moto électrique LiveWire est la grande nouveauté 2020 pour Harley-Davidson. Cependant, de nombreux "bikers" seront enchantés d'apprendre que la Low Rider S est de retour au catalogue de la firme de Milwaukee, avec un - très - gros moteur thermique. Présentation.
Nouveautés 2020 1 commentaire
[Vidéo] GP de Grande-Bretagne 1979 : Roberts Vs Sheene Vs Fogarty

Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2019 se dispute ce week-end à Silverstone... Et c'est sur ce même circuit, il y a 40 ans tout rond, que certains d'entre vous ont pu assister à l'un des plus beaux duels entre les champions Kenny Roberts et Barry Sheene. Avec, pour arbitre, un certain George Fogarty... Remember.
GP de Grande-Bretagne 13 commentaires
Nouveaux coloris Kawasaki pour l'année 2020 

Kawasaki profite de la pause estivale pour dévoiler de nouveaux coloris pour la saison - commerciale - à venir. Les Verts d'Akashi ont repeint les Ninja ZX-10R et Ninja 400, Z1000/R et Z400, ZZR1400, Versys 650 et Vulcan S. Arrêt sur images.
Nouveautés 2020 6 commentaires
Horaires et enjeux du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2019 à Silverstone

Horaires et programme du GP de Grande-Bretagne, douzième manche du championnat du monde MotoGP 2019 le 25 août où Jorge Lorenzo, pilote le plus victorieux sur le circuit de Silverstone, devrait enfin reprendre le guidon de sa Honda officielle...
Horaires et objectifs 2 commentaires
Fondation Fabrice Miguet LE MIG : notre champion est toujours présent !

Un an déjà que Fabrice Miguet nous a quittés, mais l'esprit du MIG demeure grâce à la fondation qui porte son nom. Interrogé par Moto-Net.Com, son président Michel Ducret présente les nombreux projets en cours : une statue à Chambois, la restauration de motos, le sponsoring de jeunes pilotes, etc.
Eugene Laverty pilotera une BMW officielle en WorldSBK 2020

Les saisons se suivent et se ressemblent pour Eugene Laverty, dont le - grand - retour en World Superbike est contrarié par des blessures... Son potentiel et sa motivation restent néanmoins intacts et lui permettent de signer pour 2020 avec le team officiel BMW SMR, à la place de Markus Reiterberger. Explications.
Portugal - Portimão 1 commentaire

Abonnement MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...