Forte de son 4-pattes suralimenté de 200 ch, la spectaculaire Kawasaki H2 est un ''K'' à part, entre hypersport et hyper-routière. Pour mieux la cerner, MNC l'a opposée aux Ducati Panigale 1299 S et Suzuki Hayabusa. Comparo sous haute (com)pression !
Ducati Panigale S | Kawasaki Ninja H2 | Suzuki Hayabusa | |
Instrumentation |
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Trip journalier | 2 | 2 | 2 |
Jauge à essence | non | non | oui |
Température moteur | oui | oui | oui |
Température extérieure | oui | non | non |
Horloge | oui | oui | oui |
Indicateur de rapport engagé | oui | oui | oui |
Chronomètre | oui | oui | non |
Shift-light | oui | oui | oui |
Indicateur de consommation | moy et inst | moy et inst | moy et inst |
Commandes au guidon | oui | oui | non |
Pratique |
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Clé codée | oui | oui | oui |
Warning | oui | oui | oui |
Levier de frein réglable | oui | oui | oui |
Levier d'embrayage réglable | oui | oui | oui |
Poignée passager | non | non (monoplace) | non |
Suspension Av réglable | Pilotées | Entièrement | Entièrement |
Suspension Ar réglable | Pilotées | Entièrement | Entièrement |
Amortisseur direction | électronique | électronique | mécanique |
Béquille centrale | non | non | non |
Coffre pouvant accueillir un antivol | Bloque-disque | Mini bloque-disque | oui |
Crochets d'arrimage | non | non | 4 |
Valves coudées | Avant | oui | non |
Électronique - aides au pilotage |
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ABS | oui | oui | oui |
Cartographie ajustable | Race, Sport ou Wet |
Standard ou Pluie | A, B ou C |
Antipatinage | oui | oui | non |
Launch control | oui | oui | non |
Quickshifter | Up/Down | Up | non |
Suspensions pilotées | oui | non | non |
Ducati 1299 Panigale S | Kawasaki Ninja H2 | Suzuki hayabusa |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS DUCATI 1299 S | ||
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POINTS FAIBLES DUCATI 1299 S | ||
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POINTS FORTS KAWASAKI H2 | ||
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POINTS FAIBLES KAWASAKI H2 | ||
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POINTS FORTS SUZUKI HAYABUSA | ||
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POINTS FAIBLES SUZUKI HAYABUSA | ||
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