• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ HONDA 2020
Paris, le 4 novembre 2019

CMX500 Rebel 2020 : le petit bobber et best-seller Honda s'adoucit

CMX500 Rebel 2020 : le petit bobber et best-seller Honda s'adoucit

Meilleure vente de petits customs en France, la CMX500 Rebel veut confirmer son statut en faisant les yeux doux - et l'éclairage "Full LED" ! - aux permis A2. Honda a revu ses suspensions, sa selle, son embrayage, son tableau de bord et son échappement (Euro5). Une version un peu plus équipée et sombre arrive aussi en 2020. Présentation.

Imprimer

En France, les détenteurs du permis moto A2 ne craquent pas uniquement pour les roadsters... Les lecteurs MNC Premium - qui, ont les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son impertinence ! -, savent que les petits customs connaissent un succès non négligeable.

La Honda CMX500 Rebe, meilleure vente sur ce segment en 2018, s'est vendue à 853 exemplaires contre 2582 CB500F... mais aussi et surtout 735 Vulcan S, 612 "883 Iron" et 177 Street Rod. Au coude à coude avec la Kawasaki à l'entame du dernier trimestre 2019, la Honda souhaite se relancer en 2020 grâce à de pertinentes améliorations...

Pour 2020, les suspensions du "bobber" nippon sont revues afin d'en augmenter le confort : les ingénieurs ont modifié la fourche (raideur des ressorts et quantité d’huile) et revu les combinés d'amortisseurs. Ces derniers "sont désormais chargés à l’azote et font appel à des ressorts dont le coefficient de raideur a également été modifié, tout comme la forme des butées caoutchouc". La selle serait elle aussi plus confortable.

Aucune autre modification n'a été apporté à la partie cycle particulièrement basse (selle à 690 mm) et vraiment pas lourde (191 kg tous pleins faits). Néanmoins, Honda a cherché à adoucir son "top" modèle sur d'autres plans tout aussi importants.

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

"Un nouvel embrayage à glissement assisté rend le fonctionnement encore plus doux et agréable, réduisant l’effort au levier d’environ 30%", ont calculé les savants de Tokyo. Les propriétaires des CB500F, X et R rajeunies en 2019 pourront en témoigner.

Le nouvel échappement se veut quant à lui plus sympathique envers nos bronches puisqu'un "nouveau capteur LAF ainsi que quelques évolutions apportées au silencieux de type "shotgun" de 120 mm" assurent à la Rebel sa mention Euro5.

Plus douce pour les fesses, la main gauche et les poumons

Autres nouveautés pour 2020 : le cadran rond accueille un indicateur de rapport engagé. Le petit custom s'aligne donc sur ses frangins : les petits roadsters, trails et sportives Honda fournissent cette information à leur pilote depuis l'an dernier. Parallèlement, l'affichage LCD vire du rétroéclairage bleu au blanc.

En termes de couleur de réservoir cette fois, la CMX500 Rebel ajoute aux noir "Graphite", argent "Matte Armored" et rouge "Millennium" - qu'elle porte depuis son lancement en 2017 - un nouveau bleu "Matte Jeans". Elle s'équipe également d'un éclairage complet à LED.

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

Enfin, Honda prévoit de sortir une édition S qui enrichit la Rebel... sans trop appauvrir son acquéreur ? La petite Honda, qui s'affiche actuellement à 6399 euros, s'équipera dans cette version d'un saute-vent teinté, de soufflets de fourche et d'une selle matelassée. Dispo et tarifs de ces nouvelles Honda 2020 à suivre sur MNC en direct de Milan : restez connectés !

Les points clés de la Honda CMX500 Rebel 2020

  • Moteur : bicylindre, 4-temps, refroidissement liquide, DACT
  • Cylindrée : 471 cc (67 x 66,8 mm)
  • Puissance maxi : 33,5 kW (45,5 ch) à 8500 tr/min
  • Couple maximal : 44,6 Nm à 6000 tr/min
  • Boîte de vitesses : 6 rapports
  • Transmission finale : Chaine
  • Conso moy : 3,7 l/100 km
  • Émission CO2 : Non communiqué
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Angle/chasse : 28° / 110 mm
  • Suspension Av : Fourche 41 mm
  • Suspension Ar : Combiné amortisseurs Showa
  • Frein Av : Simple disque de 296 mm, étriers 2-pistons
  • Frein Ar : Simple disque de 240 mm, étrier 1-piston
  • Pneu Av : 130/90-16 M/C 67H
  • Pneu Ar : 150/80-16 M/C 71H
  • L x l x h : 2205 x 820 x 1090 mm
  • Hauteur de selle : 690 mm
  • Empattement : 1490 mm
  • Réservoir d'essence : 11,2 litres
  • Poids tous pleins faits : 191 kg
  • Dispo : Non communiqué
  • Tarif : Non communiqué

Galerie photos de la Honda CMX500 Rebel 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

 Honda CMX500 Rebel : le petit bobber Honda s'adoucit pour 2020

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Grand Prix de France Moto GP 2020 reporté à une date inconnue

On le redoutait de plus en plus jour après jour sans vouloir y croire, mais c'est désormais officiel : le GP de France MotoGP, prévu du 15 au 17 mai au Mans (72), est reporté à une date inconnue en raison de la pandémie de Covid-19. Explications.
GP de France 4 commentaires
Présentation en direct de la KTM 890 Duke R

Confinement oblige, KTM dévoile ce mardi 31 mars 2020 sa nouvelle 890 Duke R en direct sur internet. Traditionnellement réservée aux journalistes participant au lancement presse de nouveaux modèles, la conférence est ouverte à tous. Vous saurez tout sur cette nouvelle moto !
Duel vidéo BMW F750GS Vs Yamaha Tracer 700

En complément de notre duel entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici la vidéo de cet essai comparatif des deux trails routiers.
Trail 1 commentaire
Selon BMW, la nouvelle norme Euro5 ne menace aucune moto de sa gamme

Comment les motos BMW sont-elles préparées à la norme Euro5 ? Toutes les motos de la gamme sont-elles conformes aux nouvelles exigences réglementaires, notamment les flat twins à air ? Quelles sont les meilleures solutions pour réduire les rejets polluants ? Le constructeur allemand a accepté de répondre aux questions de notre dossier spécial Euro5 moto.
Concept Honda CB-F : le futur roadster 1000 cc, mi-néo mi-rétro

Le 47ème Tokyo Motorcycle Show qui devait ouvrir ses portes ce jeudi 27 mars n'a pas lieu en raison de la pandémie de Covid-19. Honda a malgré tout dévoilé sa CB-F, concept étroitement dérivé de l'actuelle CB1000R mais au look plus rétro. Présentation.
Roadster 28 commentaires
Christophe Guyot (GMT94) fait le point sur le Supersport 2020 et le Superbike de demain

Moto-Net.Com profite de l'interruption du World Supersport pour s'entretenir avec Christophe Guyot : le début de saison du GMT94 et les championnats en 2020, l'avenir du Superbike et les enjeux futurs du sport moto, la méditation et le piano, etc. Interview confinée de 24 heures... pardon, 24 minutes !
Interview de Sylvain Guintoli, pilote d'essai MotoGP... et YouTuber !

Avec une MotoGP à développer et cinq enfants à élever, Sylvain Guintoli avait déjà une - belle - vie bien remplie. Mais il faut croire que cela ne lui suffisait pas : le champion du monde Superbike 2014 vient de lancer sa chaine YouTube, avec succès ! Interview.
MotoGP 2020 1 commentaire
Les bottes de moto bientôt obligatoires ?

Dix députés emmenés par Bernard Brochand (LR, Alpes-Maritimes) ont soumis à l'Assemblée nationale une proposition de résolution visant à inviter le gouvernement à rendre obligatoire le port de bottes renforcées pour les conducteurs et passagers de deux‑roues motorisés. Explications.
Sécurité routière 18 commentaires
Alex Marquez remporte virtuellement la première course MotoGP

Le champion du monde Moto2, Alex Marquez, a remporté sa première course MotoGP dimanche au Mugello (Italie)... sauf que c'était sur une console de jeu vidéo face à dix autres pilotes bien réels de la catégorie reine ! Explications.
GP d'Italie 7 commentaires

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...