Harley-Davidson fait coup double en 2017 avec son nouveau moteur Milwaukee-Eight 107 : répondre aux normes Euro4 et à la concurrence, Indian et son Thunder Stroke 111 en tête ! MNC confronte ces deux big twins refroidis par air dans un duel entre la Road Glide Special et la Chieftain Dark Horse.
Harley-DavidsonRoad Glide Special |
IndianChieftain Dark Horse |
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Instrumentation |
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Trip journalier | 2 | 2 |
Jauge à essence | oui | oui |
Température moteur | oui | non |
Température extérieure | non | oui |
Horloge | oui | oui |
Indicateur de rapport engagé | oui | oui |
Indicateur de consommation | non | oui (moy et inst) |
Commandes au guidon | oui | oui |
Multimédia | GPS + sono (bluetooth et USB) | Sono (Bluetooth et USB) |
Pratique |
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Clé codée | oui | oui |
Alarme | oui | oui |
Warning | oui | oui |
Levier de frein réglable | non | non |
Levier d'embrayage réglable | non | non |
Poignée passager | non | non (livrée monoplace de série) |
Porte-bagage | non | non |
Suspension Av réglable | non | non |
Suspension Ar réglable | oui (précharge) | oui (précharge) |
Réglage pare-brise | non | oui (électrique) |
Valves coudées | non | oui |
Coffre pouvant accueillir un antivol | non | non |
Prise 12V | oui (1 au tableau de bord) | oui (1 au TDB et 1 dans valise droite) |
Poignées chauffantes | non | non |
Valises | oui | oui |
Vide poches | oui (2) | non |
Indicateur de pression des pneus | non | oui |
Électronique - aides au pilotage |
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ABS | oui | oui |
Freinage couplé | oui | oui |
Antipatinage | non | non |
Cartographie ajustable | non |
non |
Régulateur de vitesse | oui | oui |
Marche arrière | non | non |
Harley-DavidsonRoad Glide Special |
Indian ChieftainDark Horse |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS ROAD GLIDE SPECIAL | ||
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POINTS FAIBLES ROAD GLIDE SPECIAL | ||
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POINTS FORTS CHIEFTAIN DARK HORSE | ||
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POINTS FAIBLES CHIEFTAIN DARK HORSE | ||
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