• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 novembre 2010

Casques route et tout-terrain Aprilia 2011

Casques route et tout-terrain Aprilia 2011

Comme la plupart des constructeurs de motos, Aprilia propose une gamme considérable d'équipements et d'accessoires à ses couleurs pour les motards mordus de la marque de Noale.

Imprimer

Comme la plupart des constructeurs de motos, Aprilia propose une gamme considérable d'équipements et d'accessoires à ses couleurs pour les motards mordus de la marque de Noale.

On y trouve notamment des casques fabriqués par le manufacturier transalpin Vemar, qui vont de l'intégral haut de gamme en fibres tri-composites au modulable en thermoplastique, en passant par des modèles de casques de cross.

Décliné en trois décorations (Racing, Touring et RSV4), le modèle sportif Aprilia fait appel à un mélange de fibres de verre, de carbone et de kevlar pour contenir son poids à 1300 g.

Il possède en outre un système élaboré de ventilation comptant pas moins de huit ouvertures.

Doté de mousses anti-transpirantes et lavables, le casque intégral sportif Aprilia est disponible du S à XXL au prix de 398 € (473 € pour le modèle RSV4).

Plus abordable (109 €) et moins sophistiqué, le casque Aprilia "Street" est réalisé en thermoplastique et reçoit une boucle de fermeture de jugulaire de type micrométrique. Disponible du S à XXL, ce casque intégral dispose de deux ventilations et possède un intérieur démontable et lavable.

Pour les amateurs de cross (et d'italiennes), le casque Aprilia "Off Road" est un modèle aux lignes modernes et à la déco soignée. Équipé de mousses démontables et lavables, d'une fermeture par boucle micrométrique et de six ouvertures de ventilation, ce casque cross Aprilia est disponible du S au XXL au prix de 119 €.

Enfin, Aprilia propose un casque modulable à coque en thermoplastique équipé d'un écran pare-soleil amovible, d'une boucle de fermeture micrométrique et d'un intérieur démontable et lavable. Disponible du S au XXL, le casque modulable Aprilia est vendu au prix de 168 € dans le réseau de concessionnaires Aprilia.

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...