Le Suzuki Burgman 650 régnait sans concurrence depuis dix ans sur le marché des maxiscooters GT, mais l'arrivée du BMW C 650 GT a forcé le constructeur japonais à revoir son vaisseau amiral. Qu'en est-il aujourd'hui ? Face à face de gros scooters GT.
BMW C 650 GT | Suzuki Burgman 650 | ||
Instrumentation |
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Trip journalier | 2 | 2 | |
Jauge à essence | oui | oui | |
Température moteur | non | oui | |
Température extérieure | oui (alerte verglas) | oui (alerte verglas) | |
Horloge | oui | oui | |
Indicateur de rapport engagé | non | oui | |
Chronomètre | non | non | |
Indicateur de consommation | oui | oui | |
Autonomie restante | oui | non | |
Indicateur de pression des pneus | En option | non | |
Commandes au guidon | oui | non | |
Pratique |
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Clé codée | oui | oui | |
Warning | oui | oui | |
Feux diurnes | En option | oui | |
Levier de frein Av réglable | oui | oui | |
Levier de frein Ar réglable | oui | oui | |
Poignée passager | oui | oui | |
Porte-bagage | non | non | |
Suspension Av réglable | non | non | |
Suspension Ar réglable | précharge | précharge | |
Valves coudées | non | Jante arrière | |
Béquille centrale | oui | oui | |
Coffre | 60 litres | 56 litres | |
Prises électriques | 1 (Vide-poche gauche) | 1 (Vide-poche central) | |
Pare-brise réglable | Electriquement | Electriquement | |
Vide-poches | 2 | 3 | |
Poignées chauffantes | En option | Sur version Executive | |
Selles chauffantes | En option | Sur version Executive | |
Frein de parking | Automatique | Oui | |
Électronique - aides au pilotage |
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ABS | oui | oui | |
Freinage couplé | non | non | |
Cartographie ajustable | non | 3 modes de boite | |
Anti-patinage | non | non | |
Régulateur de vitesse | non | non | |
BMW C 650 GT | Suzuki Burgman 650 |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS BMW C650GT | ||
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POINTS FORTS SUZUKI BURGMAN 650 | ||
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POINTS FAIBLES BMW C650GT | ||
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POINTS FAIBLES SUZUKI BURGMAN 650 | ||
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