• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUEL
Paris, le 2 août 2013

BMW C 650 GT Vs Suzuki Burgman 650 Executive 2013 : les routiers sont sympas !

C650GT Vs Burgman 650 Executive 2013 : les routiers sont sympas !

Le Suzuki Burgman 650 régnait sans concurrence depuis dix ans sur le marché des maxiscooters GT, mais l'arrivée du BMW C 650 GT a forcé le constructeur japonais à revoir son vaisseau amiral. Qu'en est-il aujourd'hui ? Face à face de gros scooters GT.

Imprimer

Aspects pratiques et équipements

BMW C 650 GT Suzuki Burgman 650

Instrumentation

Trip journalier 2 2
Jauge à essence oui oui
Température moteur non oui
Température extérieure oui (alerte verglas) oui (alerte verglas)
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé non oui
Chronomètre non non
Indicateur de consommation oui oui
Autonomie restante oui non
Indicateur de pression des pneus En option non
Commandes au guidon oui non

Pratique

Clé codée oui oui
Warning oui oui
Feux diurnes En option oui
Levier de frein Av réglable oui oui
Levier de frein Ar réglable oui oui
Poignée passager oui oui
Porte-bagage non non
Suspension Av réglable non non
Suspension Ar réglable précharge précharge
Valves coudées non Jante arrière
Béquille centrale oui oui
Coffre 60 litres 56 litres
Prises électriques 1 (Vide-poche gauche) 1 (Vide-poche central)
Pare-brise réglable Electriquement Electriquement
Vide-poches 2 3
Poignées chauffantes En option Sur version Executive
Selles chauffantes En option Sur version Executive
Frein de parking Automatique Oui

Électronique - aides au pilotage

ABS oui oui
Freinage couplé non non
Cartographie ajustable non 3 modes de boite
Anti-patinage non non
Régulateur de vitesse non non
BMW C 650 GT Suzuki Burgman 650

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Parcours : 600 km
  • Routes : réseau secondaire, autoroute, ville et banlieue
  • Km au départ : BMW 1913 km, Suzuki 2013 km
  • Pneus BMW : Metzeler Fellfree
  • Pneus Suzuki : Bridgestone Battlax TH-01
  • Conso moyenne : BMW 5,1 l/100 km, Suzuki 5,4 l/100 km
  • Autonomie avant réserve : BMW 225 km, Suzuki 200 km
  • Problèmes rencontrés : Burgman RAS, BMW voir page 5
 
 
 

POINTS FORTS BMW C650GT

 
  • Châssis exemplaire
  • Contenu technologique
  • Polyvalence quotidien/voyage
 
 
 

POINTS FORTS SUZUKI BURGMAN 650

 
  • Moteur et transmission agréables au quotidien
  • Confort et protection
  • Equipement complet
 
 
 

POINTS FAIBLES BMW C650GT

 
  • Détails de finition et de fabrication
  • Sonorité moteur
  • Prix qui s'envole avec les options
 
 
 

POINTS FAIBLES SUZUKI BURGMAN 650

 
  • Manque de stabilité sur chaussée dégradée
  • Accès au coffre
  • Freinage (et ABS vite dépassé)