Dimanche - 00h40 . En tête du Bol d'Or 2011 depuis le début de la course, la Suzuki n°1 du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) possède désormais trois tours d'avance sur la Kawasaki ZX-10R n°11 du team SRC et la Yamaha n°7 du YART.
Dimanche - 00h40. En tête du Bol d'Or 2011 depuis le début de la course, la Suzuki n°1 du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) possède désormais trois tours d'avance sur la Kawasaki ZX-10R n°11 du team SRC et la Yamaha n°7 du YART.
Certes (SERT ?), la course est encore longue, mais les hommes de Dominique Méliand auront d'ores et déjà marqué cette 75ème édition du Bol d'Or : aussi véloces que réguliers, Vincent Philippe, Freddy Foray et Anthony Delhalle réalisent jusqu'à présent un parcours sans faute et pointent avec déjà trois tours d'avance sur leurs poursuivants directs.
Derrière la Suzuki GSX-R 1000 du SERT - à trois tours donc -, les places sur le podium se jouent pour l'instant entre la Kawasaki du SRC, la Yamaha du YART et la BMW n°99 : les trois machines s'échangent les positions au gré des ravitaillements.
A déjà six tours de la Suzuki du SERT, la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland conforte sa cinquième place devant les CBR1000RR de National Motos et Honda TT Legends. Auteur d'un excellent début de course, AM Moto Racing Competition pointe à la 9ème place devant le team Motords Events AMT Assurances, RT Motovirus et la désormais célèbre Metiss JLC n°45 en catégorie Open (avec son monobras à l'avant).
Saluons encore la courageuse remontée du team Yamaha GMT 94 qui pointe désormais à la 31ème place après une chute en début de course : le mors entre les dents, les hommes de Chistophe Guyot donnent tout pour refaire leur retard !
A noter également l'abandon du Team des Sapeurs pompiers sur chute et la casse moteur de la Yamaha Maco Racing qui a entrainé la chute et l’abandon du Junior Team Suzuki LMS : le bras oscillant de la Suzuki est trop endommagé et Baptiste Guittet, blessé au coude, ne peut pas reprendre la course.
Classement général Bol d'Or 2011 à 00h20
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