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NOUVEAUTÉS 2017 - BMW
Paris, le 8 novembre 2016

BMW R 1200 GS, R 1200 GS Rallye et R 1200 GS Exclusive 2017 : premières informations

R 1200 GS, R 1200 GS Rallye et R 1200 GS Exclusive 2017

En raison des normes Euro4, BMW apporte de menus changements au "flotte-twin" de son emblématique R 1200 GS. La reine de la catégorie maxi-trail en profite pour améliorer légèrement certains détails et augmenter grandement sa liste d'options, tandis que des déclinaisons Rallye et Exclusive accompagnent ce millésime 2017.

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Page 2 - Fiche technique et commerciale R 1200 GS 2017

  BMW R1200GS
Moteur
Type Bicylindre à  plat
Cylindrée 1170 cc
Alésage * course 101 x 73 mm
Refroidissement
Par air/eau
Distribution Double ACT, 8 soupapes
Tx de compression 12,5 : 1
Puissance 125 ch à  7750 tr/mn
Couple 125 Nm à  6500 tr/mn
Alimentation Injection BMS-X

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse 6 rapports
Transmission finale Par arbre à cardan

Partie cycle

Cadre Treillis acier avec moteur porteur
Angle de chasse NC
Chasse 99,6 mm
Empattement 1507 mm
Suspension AV Telelever, fourche de 37 mm, réglable en compression et détente
Suspension AR Monoamortisseur réglable en précharge et détente
Débat. AV / AR 190 mm / 200 mm
Frein AV 2 disques de 305 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein AR 1 disque de 276 mm, étrier 2 pistons
ABS Couplé de l'avant de l'arrière et déconnectable

Dimensions et poids annoncés

Longueur 2207 mm
Largeur 953 mm
Hauteur de selle réglable, 850 ou 870 mm
Poids annoncé 244 kg tous pleins faits
Réservoir essence 20 litres
Pneu avant 120/70/19
Pneu arrière 170/60/17

Informations commerciales

Disponibilité Non communiqué
Coloris

Noir ou blanc sur standard, bleu sur Rallye, marron sur Exclsusive 

Garantie

Deux ans pièces et MO
Prix Non communiqué

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