La Fédération française de motocyclisme (FFM) accueillait ce matin la presse pour présenter ses perspectives d'action pour 2001. Entre café, croissants et jus de fruit, l'occasion de faire le point sur des sujets pas toujours "fédérateurs"...
La Fédération française de motocyclisme (FFM) recevait ce matin, mercredi 29 novembre, partenaires et journalistes à l'Eurosport Café, à Paris, pour présenter ses perspectives d'action 2001.
Au milieu d'un parterre d'une centaine d'invités parmi lesquels les costards-cravates l'emportaient largement - business oblige ! - sur les blousons-casques, le président de la FFM Jean-Pierre Mougin s'est livré aux questions de ses partenaires et de la presse (qui sont d'ailleurs parfois les mêmes !).
Interpellé par le représentant de Honda France à propos de la décision de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) de retirer les 24 h du Mans des épreuves du Championnat du monde, M. Mougin a indiqué avoir été mandaté par l'ACO pour négocier avec Maurizio Flammini, le patron du groupe Superbike International (Octagon).
Le représentant de Suzuki a alors indiqué que "Suzuki se retirerait du Championnat du monde d'endurance si une solution satisfaisante n'était pas trouvée rapidement", tandis que tout le monde s'accordait à regretter une telle situation.
Pour les constructeurs, il est clair que ce retrait "fait perdre en crédibilité auprès de nos partenaires". "Il est anormal, a notamment estimé Honda France, "que ce soit les acteurs, ceux qui font réellement le spectacle, qui fassent les frais" de ce désaccord ACO/Superbike International...
Pour alléger l'atmosphère, M. Mougin a indiqué que le nombre de licenciés moto en France avait augmenté de 3% cette année, ce qui représente toutefois un léger tassement par rapport à 1998/ 99 (6%). Ces licences concernent principalement le motocross (41%), l'enduro (27%), la route (15%) et le trial (7%).
Concernant le trial, M. Mougin a fait part d'un grand scepticisme quant à la rumeur voulant qu'il soit déclaré discipline olympique. Enfin, il a annoncé la parution du guide Ta ville n'est pas un circuit, en collaboration avec le ministère des transports et celui de la jeunesse et des sports, visant à favoriser les inscriptions des plus jeunes dans un club officiel.
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