• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mai 2015

Assurances moto : les motards français prennent de bonnes garanties

Assurances moto : les motards français prennent de bonnes garanties

Les motards français roulent peu (hélas..) mais ne négligent pas pour autant l'assurance de leur moto : tel est le bilan dressé par le comparateur en ligne  Hyperassur à partir de données collectées lors des demandes concernant les assurances moto (125 cc et plus) sur l'année écoulée.

Imprimer

Les motards français roulent peu (hélas..) mais ne négligent pas pour autant l'assurance de leur moto : tel est le bilan dressé par le comparateur en ligne Hyperassur à partir de données collectées lors des demandes concernant les assurances moto (125 cc et plus) sur l'année écoulée.

Les comparateurs d'assurances moto, ça marche comment ?

Créé en 2006, Hyperassur collecte les tarifs et les offres d'assurances proposés par les assureurs, mutuelles et courtiers dans le but de les mettre en comparaison à la demande. Rattaché au groupe "Comparadise", autoproclamé "premier groupe de comparateurs indépendants", Hyperassur n'est pas un spécialiste du deux-roues : son champ de compétences s'étend de l’automobile à la santé, en passant par l’habitation et les assurances-vie.

Son principe de fonctionnement est le même que celui des comparateurs de voyages : vous renseignez plusieurs champs pour déterminer votre profil et votre demande, et un tableau récapitulatif des offres existantes s'ouvre, avec un classement par ordre de priorité (du moins cher au plus cher, etc.).

Conseil MNC : avant de vous précipiter sur l'offre la plus alléchante en termes de prix, soyez attentifs aux réelles étendues des garanties proposées. D'un contrat à un autre, le montant des franchises peut par exemple sensiblement varier, tout comme les seuils de remboursements en cas d'invalidité ou de décès. C'est bien souvent grâce à ce genre de "détails" que certains parviennent à proposer des tarifs au ras des pâquerettes...

Selon Hyperassur, le kilométrage moyen de 62% des motards ayant utilisé son comparateur d'assurances moto ne dépasserait pas "5000 km/an" et seulement 6% parcourent dans l'année "plus de 20 000 km".

Ces chiffres confirment, une fois encore, la tendance baissière du kilométrage annuel des motards français, de plus en plus orientés vers un usage exclusivement "loisir" de leurs motos.

Pour autant, même s'ils roulent peu en majorité, les motards triclores ne chercheraient pas à réaliser des économies en tirant au minimum leur couverture d'assurances puisque "40%" des demandes enregistrées concerneraient des formules tous risques.

Un taux assez élevé, révélateur de l'attachement des motards à leur moto (dont la cylindrée moyenne serait de "692 cc"), ainsi qu'une certaine forme de prudence quant aux risques encourus en cas de pépin : avec une couverture minimum, les remboursements sont en toute logique minimum lors d'un sinistre. Mais même si cela paraît évident, certains mesurent parfois trop tard les répercussions possibles, tant sur le plan humain qu'économique, surtout lors d'un accident responsable.

Un tiers au tiers

"36%" des demandes concernent ainsi les formules les plus basses dites "au tiers", l'assurance minimum comprenant une responsabilité civile obligatoire pour tous véhicules à moteur circulant sur la voie publique. Enfin, "24%" des autres comparaisons demandées touchaient des formules intermédiaires, c'est-à-dire une sorte de "tiers amélioré" grâce à des extensions payantes type "Dommages collision", qui peuvent couvrir les dégâts occasionnés à sa propre moto même en cas d'accident responsable.

Combien ça coûte d'assurer un deux-roues ?

Selon les chiffres communiqués par Hyperassur, les prix moyens pour assurer une moto à l'année s'élèvent à "300 €" pour un roadster de moyenne cylindrée en tous risques (250 € au tiers), "700 €" pour un maxi-scooter "haut de gamme" (350 € au tiers) et "1000 €" pour une sportive de grosse cylindrée (400 € au tiers).

"Il semble que les motards qui effectuent une comparaison soient davantage à la recherche d’une meilleure protection que d’une prime annuelle réduite puisque seulement un tiers choisit la formule la moins complète, donc la moins chère", conclut Jérôme Chasques, directeur général d’Hyperassur.

Par ailleurs, le comparateur d'assurances note que "79%" des comparaisons auraient été sollicitées par des motards avec "moins de 3 ans d'assurance moto", contre "11%" avec plus de 10 ans d'assurance. Enfin, contrairement au cliché communément répandu "motard/chauffard", "41%" des motards profiteraient de la valeur maxi du bonus (soit 50%) et "moins de 1%" seulement auraient fait l'objet d'une suspension ou d'une annulation de permis. "Hyper-rassurant", non ?

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...