• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 juillet 2011

8H de Suzuka 2011 : 6 teams permanents défient les Japonais

8H de Suzuka 2011 : 6 teams permanents défient les Japonais

Alors que le Grand Prix du Japon reporté le 2 octobre à Motegi (à seulement 186 km de Fukushima) est toujours suspendu aux résultats de l'enquête attendus pour la fin du mois (lire MNC du 4 juillet 2011 ), les 8 Heures de Suzuka (à 669 km du lieu de la catastrophe nucléaire) auront bien lieu dimanche 31 juillet.

Imprimer

Alors que le Grand Prix du Japon reporté le 2 octobre à Motegi (à seulement 186 km de Fukushima) est toujours suspendu aux résultats de l'enquête attendus pour la fin du mois (lire MNC du 4 juillet 2011), les 8 Heures de Suzuka (à 669 km du lieu de la catastrophe nucléaire) auront bien lieu dimanche 31 juillet.

8H de Suzuka 2011 : 6 teams permanents défient les Japonais

Troisième manche du championnat du monde d'endurance 2011, l'épreuve japonaise verra s'affronter six équipes permanentes face aux teams nippons. Actuellement en tête du classement provisoire aux mains de Vincent Philippe, Daisaku Sakai et Anthony Delhalle, la Suzuki n°1 du SERT, championne du monde en titre et victorieuse au Bol d'Or cette année (lire MNC du 17 avril 2011), tentera de défendre ses 2 petits d'avance sur la BMW Motorrad France n°99.

Mais Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damian Cudlin au guidon de la S1000RR n°99, victorieuse aux 8 Heures d'Albacete (lire MNC du 22 mai 2011), comptent bien tirer profit du circuit japonais (5 821 m) pour prendre la tête du championnat du monde !

Calendrier du championnat du monde d'endurance 2011

  • 16/17 avril 2011 : Bol d'Or (France, 24 heures)
  • 21 mai 2011 (samedi) : Albacete (Espagne, 8 heures)
  • 31 juillet 2011 : Suzuka (Japon, 8 heures, EWC uniquement)
  • 21 août 2011 : Donington (Grande-Bretagne, 8 heures)
  • 24/25 septembre 2011 : Le Mans (France, 24 heures)
  • 12 novembre 2011 (samedi) : Doha (Qatar, 8 heures)

De son côté, la Yamaha R1 n°7 du team Monster Yamaha YART tentera de faire oublier son abandon au Bol d'Or grâce au renfort de Katsuyuki Nakasuga, champion Superbike du Japon en 2008 et 2009, aux côtés d'Igor Jerman et Gwen Giabbani.

Le Bolliger Team Switzerland fera lui aussi appel à un pilote local avec Isami Higashimura aux côtés de Horst Saiger et Roman Stamm sur la Kawasaki ZX-10R n°8, tandis que le GMT 94 Ipone, troisième au classement mondial provisoire, alignera son trio habituel avec David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive au guidon de la Yamaha R1 n°94.

Enfin, le team britannique Honda TT Legends alignera sa CBR1000RR n°77 aux mains de John McGuinness, Keith Amor et Cameron Donald qui remplace Steve Plater, forfait sur blessure.

Ces six teams permanents du championnat du monde d'endurance 2011 défendront leurs places face aux équipes japonaises qui ne visent que la victoire à Suzuka, comme notamment la Honda du Musashi RT Harc Pro, vainqueur en 2010, aux mains de Takumi Takahashi, Makoto Tamada et Tadayuki Okada, le Yoshimura Suzuki Racing Team avec Yukio Kagayama, l'Australien Josh Waters et Nobuatsu Aoki, le FCC TSR Honda qui a recruté trois habitués du podium des 8 Heures de Suzuka (Kosuke Akiyoshi, Shinichi Ito et Ryuichi Kiyonari) ou le Honda Dream RT Sakurai avec les deux Australiens Jamie Stauffer et Wayne Maxwell.

Classement du championnat du monde d'endurance 2011 après deux épreuves
  Team Nat. Moto Total Bol d'Or Albacete
1 Suzuki Endurance Racing Team 1 FRA Suzuki GSX-R1000 54 35 19
2 BMW Motorrad France 99 99 BEL BMW S1000RR 52 22 30
3 Yamaha Racing France GMT 94 Ipone 94 FRA Yamaha YZF-R1 35 11 24
4 Team SRC Kawasaki 11 FRA Kawasaki ZX10R 28 28 0
5 YMES Folch Endurance 4 ESP Yamaha YZF-R1 25 13 12
6 National Motos 55 FRA Honda CBR1000RR 22 14 8
7 Bolliger Team Switzerland 8 SUI Kawasaki ZX10R 18 18 0
8 Team R2CL 2 FRA Suzuki GSX-R1000 17 6 11
9 Monster Yamaha YART 7 AUT Yamaha YZF-R1 16   16
10 Honda TT Legends 77 GBR Honda CBR1000RR 15 15 0
11 Maco Racing Team 14 SVK Yamaha YZF-R1 13   13
12 Motobox Kremer by Shell Advance 65 GER Suzuki GSX-R1000 10   10
13 TRT 27 City Bike 27 FRA Suzuki GSX-R1000 10 10 0
14 Infini Team Power Bike 10 FRA Kawasaki ZX10R 8 8 0
15 Motoplanete Racing Team Yam 74 74 FRA Yamaha YZF-R1 8 3 5
16 Team FMA Assurances 109 FRA Honda CBR1000RR 7   7
17 Team Dunlop Motors Events 211 FRA Suzuki GSX-R1000 7 7 0
18 Slider Endurance 6 FRA Yamaha YZF-R1 6   6
19 TMS Racing 38 FRA Suzuki GSX-R1000 4 4 0
20 Sport Passion Endurance 22 FRA Suzuki GSX-R1000 1 1  

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2020

Le championnat du monde des Grands Prix moto reprend enfin ce week-end sur le circuit Angel Nieto de Jerez (Espagne), théâtre de la toute première course MotoGP 2020 après quatre mois d'interruption due au Covid-19. Présentation, horaires et déclarations.
Quartararo pénalisé de 20 mn aux essais libres FP1 du GP d'Espagne MotoGP

Pour avoir roulé sur une moto jugée non conforme pendant son entraînement sur le circuit Paul Ricard, Fabio Quartararo écope d'une pénalité et ne pourra pas participer aux 20 premières minutes de la séance d'essais libres FP1 du GP d'Espagne ce week-end... Explications.
Débile Challenge 2020, Summer covid édition...

Une poignée de rallymen et women "déjantés" (et déconfinés !) se sont affrontés dimanche pour décrocher le trophée du Débile Challenge 2020... Ambiance.
Tuyaucom face à l'assourdissant silence de la Sécurité routière...

Pierre Trotoux, génial inventeur du Tuyaucom, poursuit son combat avec le ministère de l'intérieur pour faire lever l'interdiction qui touche son astucieux système de communication entre le motard et son passager. Problème : l'administration contactée par MNC fait la sourde oreille depuis déjà cinq ans... 
Sécurité routière 4 commentaires
Le fabricant de pots KessTech incite les motards à rouler légal

Le fabricant allemand KessTech met en place une opération de recyclage visant à remplacer les pots d'échappements non-homologués actuellement montés sur des Harley-Davidson, Indian ou BMW, par ses propres pots électroniques, tout neufs, 100% légaux et au tarif réduit de 250 euros... Explications.
Les Harley-Davidson Sportster et Street dans le viseur des normes Euro5 

Les emblématiques Iron 883 et Iron 1200 ainsi que la populaire Forty-Eight ne répondent pas en l'état aux nouvelles normes Euro5, tout comme les peu appréciées Street 750 et Street Rod. Harley-Davidson fera-t-il le nécessaire pour éviter d'avoir un trou béant dans sa gamme ? Rien n'est moins sûr... Le point MNC avec la filiale française.
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en juin 2020

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en juin 2020. En attendant notre analyse complète du premier semestre, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...