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Paris, le 19 septembre 2013

24H Moto : SRC Kawasaki en tête des essais libres

24H Moto : SRC Kawasaki en tête des essais libres

La Kawasaki n°11 du team SRC, vainqueur des trois dernières éditions des 24H Moto du Mans ( 2012 , 2011 et 2010 ), a devancé la Yamaha France GMT n°94 et la Suzuki n°1 du SERT lors des essais libres. Au guidon de la ZX-10R n°11, Gregory Leblanc s'est imposé avec 0,357 seconde d'avance (1'38.183) sur la R1 n°94 de David Checa (1'38.540).

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La Kawasaki n°11 du team SRC, vainqueur des trois dernières éditions des 24H Moto du Mans (2012, 2011 et 2010), a devancé la Yamaha France GMT n°94 et la Suzuki n°1 du SERT lors des essais libres. Au guidon de la ZX-10R n°11, Gregory Leblanc s'est imposé avec 0,357 seconde d'avance (1'38.183) sur la R1 n°94 de David Checa (1'38.540).

24H Moto : SRC Kawasaki en tête des essais libres

24H Moto : SRC Kawasaki en tête des essais libres

Les deux hommes sont suivis de très près par le Suzuki Endurance Racing Team (qui doit se passer d'Anthony Delhalle, blessé et remplacé par l'Australien Alex Cudlin) en 1'38.704 et par le Monster Energy Yamaha YART qui vient de recruter l'Américain Josh Hayes (1'39.118).

Quatre leaders dans la même seconde

Ces quatre équipes officielles se tiennent dans la même seconde et devancent de peu la Honda privée de National Motos (1'39.681) et le BMW Motorrad France Team Thevent (1'39.690), qui cherche encore la meilleure association de pilotes : Sébastien Gimbert et Sylvain Barrier sont confirmés, mais la place de troisième pilote se décidera après les qualifs entre l'Américain Jake Zemke et l'Australien Josh Waters.

24H Moto : SRC Kawasaki en tête des essais libres

On trouve ensuite la Suzuki du Team R2CL (avec notamment la légende du TT Guy Martin) en 1'39.711, la Kawasaki n°8 du Bolliger Team Switzerland (1'40.031), la Honda n°77 TT Legends (1'40.224) et la Suzuki n°72 du Junior Team LMS (1'40.558), première moto Superstock devant la Yamaha DG Sport Herock (1'40.571).

Les premières séances qualificatives viennent de débuter au Mans. Les équipes doivent aligner l'équipage le plus homogène pour décrocher la meilleure place sur la grille de départ samedi, puisque la hiérarchie des qualifs s'établit à la moyenne des meilleurs temps des trois pilotes titulaires. 60 équipages s'alignent en qualifications, mais 56 places seulement sont ouvertes au départ. A suivre sur MNC : restez connectés !

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