200 000 personnes sont attendues ce week-end pour la 5ème édition de l'Enduropale du Touquet, placée cette année sous le signe du pilote dunkerquois Timoteï Potisek, décédé accidentellement le 10 novembre 2009 (lire MNC du 10 novembre 2009 : décès de Timoteï Potisek et MNC du 20 janvier 2010 : l'Enduropale du Touquet 2010 sous…
200 000 personnes sont attendues ce week-end pour la 5ème édition de l'Enduropale du Touquet, placée cette année sous le signe du pilote dunkerquois Timoteï Potisek, décédé accidentellement le 10 novembre 2009 (lire MNC du 10 novembre 2009 : décès de Timoteï Potisek et MNC du 20 janvier 2010 : l'Enduropale du Touquet 2010 sous le signe de Tim Potisek).
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Son frère jumeau Mateï, dixième de la dernière édition, et son père Rudy, ancien pilote, effectueront un tour de circuit juste avant le départ. La femme de Timoteï, Aurélie, participera quant à elle à la course de quads samedi qui rassemblera quelque 500 engins. En l'absence d'Arnaud Demeester, recordman de l'épreuve avec 7 victoires et qui a pris sa retraite sportive en 2009, cette course de trois heures avec plus de 1000 motos et 19 nationalités représentées s'annonce ouverte.
Carburant écologique
Plusieurs pilotes sont candidats à la victoire comme le champion du monde de motocross 2000 et 2002 Mickaël Pichon (Honda), Yves Deudon, dauphin en 2009 de Demeester (Kawasaki) ou le récent vainqueur de la Ronde des Sables à Hossegor (Landes), Gauthier Leclabart (Yamaha).
Le circuit de 17,8 km s'annonce plus technique qu'en 2009 avec des chicanes, des siphons, des buttes et des whoops disposés face aux plages du Touquet, de Stella-Plage et de Merlimont : l'objectif est d'abaisser la vitesse des concurrents qui devront en outre marquer trois arrêts aux stands.
La nouveauté de l'année est la création d'un Enduropale jeune pour les 14-17 ans le samedi matin : pour cette course de 90 minutes, les pilotes utiliseront un carburant nouvelle génération émettant "dix fois moins de CO2 que les carburants classiques".
Un pilote utilisera aussi ce carburant pendant la course principale, ont souligné les organisateurs qui veulent démontrer qu'il est possible de concilier environnement et grand événement mécanique, alors que les dunes sont interdites depuis quelques années aux motos et aux spectateurs.
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