Pas de surprise pour l'instant en tête de course, avec un trio de leaders toujours composé de la Suzuki n°1 et des Yamaha n°94 et n°7, mais la Honda n°55 de National Motos remonte sans faiblir et se hisse maintenant à la 8ème place du classement.
Pas de surprise pour l'instant en tête de course, mais la Honda n°55 de National Motos remonte sans faiblir et se hisse à la 10ème place du classement.
A 01h18 la Kawasaki n°8 du team Bolliger traverse la bac à graviers au Château d'eau, mais sans conséquences : Horst Saiger repart immédiatement. A 01h20, la Yamaha n°33 du Team Decibels récupère la seconde position des Stocksports.
"Bernard Cuzin roule très vite mais les progrès de Serge sont remarquables", se réjouit Christophe le team manager : "ses temps sont pratiquement dans la même seconde que ceux de ses coéquipiers !". La troisième place de la catégorie est alors occupée par l'Aprilia n°79 du team italien Aprilia Motociclismo Test team.
La Suzuki n°71 du team V2 se place 5ème juste derrière la Kawasaki n°24 de 3D Endurance Moto Center. La Suzuki n°72, toujours en tête des Stocksports, maintient sa 6ème position au général.
A 01h40 l'écart s'est creusé entre l'Aprilia n°79 et la Yamaha 33 : il est maintenant d'un tour.
"On ne pourra pas battre la 72 à la régulière", admet le team manager de la Yamaha n°33 : "ils nous mettent deux secondes au tour, nous on travaille pendant la semaine et on a pas 22 ans !"
En Superproduction, la Kawasaki n°2 conserve elle aussi sa place de leader de la catégorie en occupant la 10ème place du scratch avec 5 tours d'avance sur la Yamaha n°14, en 16ème position du général. Mais la Suzuki n°18 des Sapeurs Pompiers a cédé sa place de troisième à la Suzuki n°65 de Motobox Kramer Racing Team.
Le temps se maintient sec mais une légère humidité s'installe progressivement. Ce qui n'empêche pas la Suzuki n°1 du SERT de continuer son envolée : elle compte maintenant deux tours d'avance sur la deuxième, la Yamaha n°94 du GMT, qui maintient sa consoeur n°7 de Yamaha Austria à deux tours.
"A la régulière, la n°7 ne peut pas nous rattraper", explique peu avant 03h00 du matin Christophe Guyot à Patrick Jacquot, patron de la Mutuelle des Motards et sponsor du team val-de-marnais, "même si on a perdu du temps car David (Checa, NDLR) a perdu deux fois un slider et on a dû changer l'étrier de frein arrière".
Peu avant la mi-course, la 29 rentre à la poussette et reste au stand et occupe la 17ème place Stocksport peu avant la mi-course...
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