L'incroyable rattrapage réalisé par Marc Marquez pendant le GP de Valence 2017 restera longtemps dans les annales, le pilote HRC ayant frôlé la catastrophe alors qu'il jouait le titre face à Andrea Dovizioso. Les données télémétriques de son sauvetage sont stupéfiantes...
C'était le moment clé du GP de Valence, finale de la saison MotoGP 2017 : à sept tours de l'arrivée, Marc Marquez joue son va-tout et prend aux forceps la direction des opérations devant Johann Zarco. Fébrile, le n°93 retarde son freinage au maximum dans le virage n°1... et perd soudain l'avant, sous le regard consterné de son team et des fans espagnols !
Miraculeusement pourtant, le pilote Honda parvient à s'en sortir grâce à coude gauche qui lui sert de point d'appui supplémentaire pour redresser sa moto ! La séquence, particulièrement spectaculaire, a depuis fait le tour du monde, l'espagnol avouant lui-même s'être vu par terre l'espace d'un instant...
DRAMA!!! Marquez runs on at turn one after a MASSSSSSIVE save!
He rejoins in 5th! #FinalShowdown pic.twitter.com/nt4Lsy01UR
— MotoGP™ (@MotoGP) 12 novembre 2017
"Quand je suis rentré dans ce virage, je me suis aussitôt rendu compte que j’allais trop vite. Je me suis dit que j'allais freiner et que ça passerait, mais en fait je me suis senti partir !", explique Marquez.
Habitué de ce genre de sauvetage extrême, le champion du monde s'était déjà distingué de cette manière au GP de République tchèque 2014, puis plus récemment lors des essais sur le circuit de Sepang (Malaisie). A chaque fois, l'espagnol semble adresser un pied de nez aux lois les plus élémentaires de la gravité, ce que confirment les données télémétriques enregistrées pendant sa "presque chute".
Les nombreux capteurs présents sur sa RC213V officielle révèlent notamment que Marquez a freiné "30 mètres plus tard" que le tour précédent. Cette différence est tout bonnement énorme à ce niveau de compétition et explique sa glissade : son pneu avant n'a pas pu encaisser la charge supplémentaire et s'est dérobé, alors que sa Honda était à 153 km/h sur le 3ème rapport !
A partir de ce moment, sa moto se couche et dévie de sa trajectoire : le pilote Repsol parcourt alors 50 mètres dans cette position, appuyant comme une forcené sur son genou et son coude gauche pour redresser sa Honda. Il y parvient juste avant de sortir dans les graviers, grâce à sa coordination incroyable et son immense talent.
Dernière "data" impressionnante : pendant cette action, sa moto s'incline pratiquement à l'horizontale avec... 64° d'angle ! A peine secoué, Marc Marquez est parvenu à sortir des graviers en moins de deux, pour finalement terminer troisième derrière Pedrosa et Zarco ! Ironie du sort : Dovi perdait peu après l'avant de sa Ducati, sans parvenir, lui, à se rattraper !
Le sympathique espagnol scelle à sa manière son sixième titre mondial, son quatrième en MotoGP, en étant toutefois conscient d'avoir frôlé la correctionnelle : si Marc Marquez est le roi des sauvetages, sa maîtrise a cependant été mise à défaut à 27 (vingt-sept !) reprises cette année, dont deux chutes en course...
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