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DUEL
Paris, le 1er juillet 2009

Face à face CBF 600 S / XJ6 Diversion : les basiques contre-attaquent

Face à face CBF 600 S / XJ6 Diversion : les basiques contre-attaquent

Cette année, la nouvelle Yamaha XJ6 Diversion rejoint la discrète mais néanmoins excellente Honda CBF 600 S sur le marché des petites motos routières. La nouveauté sera-t-elle à la hauteur de la référence de la catégorie ? Essai en duel fratricide !

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Fiche Technique Yamaha XJ6 Diversion

(données constructeur)
Moteur
Type 4-cylindre en ligne 4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 599,4 cc
Alésage x course 65,5 × 44,5 mm
Distribution Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Taux de compression 12,2 : 1
Puissance maxi 78 ch (57 kW) à 10 000 tr/mn
Couple maxi 59,7 Nm (6,1 mkg) à 8 500 tr/mn
Alimentation Injection électronique
Alumage TCI
Lubrification Carter humide
Démarrage Electrique
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boite Six vitesses à prise constante
Rapport primaire 86/44 (1,955)
1ère vitesse 37/13 (2,846)
2ème 37/19 (1,947)
3ème 28/18 (1,556)
4ème 32/24 (1,333)
5ème 25/21 (1,190)
5ème 26/24 (1,083)
Rapport secondaire 46/16 (2,875)
Transmission finale Chaîne
Partie cycle
Cadre En acier de type "Diamant"
Suspension AV Fourche téléscopique hydraulique
Suspension AR Bras oscillant de type Monocross
Débattement AV 130 mm
Débattement AR 130 mm
Frein AV Double disque 298 mm
Frein AR Simple disque 245 mm
Pneu AV 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu AR 160/70 ZR17 M/C (69W)
Dimensions, poids, capacités
Longueur hors tout 2 120 mm
Largeur hors tout 770 mm
Hauteur hors tout 1 210 mm
Hauteur de selle 785 mm
Empattement 1 440 mm
Garde au sol 140 mm
Angle de châsse 26°
Châsse 103,5 mm
Réservoir essence 17,3 litres (dont 3,4 de réserve)
Poids tous pleins faits 211 kg (216 kg avec ABS)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate (Réseau Yamaha Motor France)
Coloris Bleu "Ocean Depht", gris "Graphite" ou rouge "Lava Red"
Prix 7 149 € avec abs (6 749 € sans ABS)
Garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèles d'origine
  • Pneus : Bridgestone BT-020 sur la Honda et Dunlop Sportmax Roadsmart sur la Yamaha
  • Parcours : 1000 km
  • Routes : autoroute, campagne, ville et grande banlieue
  • Conso (et autonomie) moyenne : 5,5 l/100 km avec la Honda (260 km) et 5,4 l avec la Yamaha (230 km)
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA CBF 600 S

  • Efficacité et facilité extraordinaires
  • Freinage hyper sécurisant
  • Polyvalence extrème

POINTS FORTS YAMAHA XJ6 DIVERSION

  • Velouté de la mécanique
  • Finition et design valorisants
  • Confort de suspension

POINTS FAIBLES HONDA CBF 600 S

  • Ligne très quelconque
  • Vibrations dans la selle et les repose-pieds
  • Selle un peu ferme

POINTS FAIBLES YAMAHA XJ6 DIVERSION

  • 4-cylindres très linéaire
  • Boite de vitesses perfectible
  • Différence de prix pas assez significative face à la Fazer

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