Ces deux scoots constituent l'offre la plus performante et la plus sécurisante - mais aussi la plus chère - accessible aux détenteurs du seul permis auto. Lequel l'emportera entre un deux-roues 125 compressé avec ABS et un trois-roues de 400 cc ? Essais !
Moteur | |
Type | monocylindre MASTER, 4 temps |
Distribution | 4 soupapes, Simple arbre à cames en tête |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 398,9 cc |
Alésage x course | 85,8 × 69 mm |
Puissance Maxi | 34 ch à 8 250 tr/min |
Couple maxi | 37,6 Nm à 5 500 tr/min |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
Transmission secondaire | Courroie |
Partie cycle | |
Cadre | Double berceau tubes d'acier haute résistance |
Suspension AV | Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium qui soutiennent deux tubes de direction, cinématique de suspension type catilever avec essieu à roues décallées |
Suspension AR | Deux amortisseurs hydraulique à double effet et réglable en précharge |
Débattement AV | 85 mm |
Débattement AR | 110 mm |
Frein AV | Double disque Ø 240 mm |
Frein AR | Disque Ø 240 mm |
Jantes AV | Alliage d'aluminium 12" x 3,00 |
Jante AR | Alliage d'aluminium 14" x 4,50 |
Pneus AV | 120/70 - 12"td> |
Pneu AR | 140/70 - 14"td> |
Dimensions | |
Longueur (hors tout) | 2 180 mm |
Largeur | 745 mm |
Empattement | 1 550 mm |
Hauteur de selle | 785 mm |
Réservoir essence | 12 litres |
Informations commerciales | |
Coloris | Noir, Bleu nuit, Gris Pulsar, Gris Orion |
Prix | 7 999 € |
Disponibilité | Immédiate (Réseau Piaggio) |
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