Avec l'ouverture de ses frontières, l'Europe offre une grande variété de paysages aux motards français. Or, si l'entrée dans un autre pays est aisée, le code de la route et la conduite peuvent varier. Pour vous guider, Moto-Net.Com fait le point.
Si l'Allemagne n'est pas le choix le plus "exotique" et ensoleillé de ce guide, le fantasme de ses autoroutes à vitesse illimitée (et gratuites !) fonctionne toujours sur les motards français ! Mais le pays est aussi en pointe sur l'écologie : depuis le 1er janvier 2008, les voitures doivent afficher leur degré de pollution sur des vignettes pour pouvoir accéder au centre de Berlin, Cologne et Hanovre. A terme, seules les moins polluantes y auront accès. Et par la diversité de ses paysages, l'Allemagne présente de belles prédispositions pour la balade moto.
A retenir
Limitations de vitesse : 50 km/h en agglomérations, 100 km/h en dehors, 130 km/h sur quatre voies et illimités sur autoroute (130 km/h recommandé et 60 km/h minimum)
Attention aux voitures sportives qui vous doublent à 220 km/h sur autoroute !
Quelque 31 sites sont ainsi inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO et 150 routes touristiques parsèment le pays le plus peuplé d'Europe. Le nombre d'utilisateurs (en BMW principalement !) reste cependant mesuré par rapport à cette forte population, mais les Français peuvent s'inspirer de leurs voisins en termes d'équipement : les assurances allemandes prennent en compte le port de vêtements homologués, et il est rare de croiser un motard en jeans et t-shirt !
En termes de conduite, le code de la route de nos voisins d'outre-Rhin n'est guère différent de celui appliqué en France : les vitesses (hors autoroutes) sont similaires et le sens de circulation et les priorités sont les mêmes (à droite la plupart du temps). Attention de ne pas se laisser griser par la vitesse sur autoroutes, où le 130 km/h est recommandé, voire imposé sur certains tronçons. Enfin, contrairement aux habitudes françaises, les piétons sont prioritaires, même sans être engagés sur un passage protégé... Et naturlich, les fans de vitesse s'offriront certainement un passage par le mythique Nürburgring, ou iront admirer Rossi, Stoner et le local Stefan Bradl au Sachsenring !
Bonjour a tous c est avec grand plaisir que je je viens sur ce site, et merci. j ai 47 ans et je fais de la moto depuis l age de 16 ans j ai fais tous les pays d europe pratiquement il me manque la russie mais que je vais faire si la vie me le permet je vis en espagne je suis sidere quand je lis que l espagne est le pays de la moto... non la france oui l allemagne oui la belgique la holland mais desole pas l espagne il est vrais que le temps ce prete facilement a la ballade en moto mais ici il n y a pas de fraterniter comme nous la connaisons entre nous motard ici le v connais pas et si tu roules en sportive tu est pas bien vus tu es la cause de tous les problemes accident ect ect et si tu roules en chopper les 2 clands se regarde mais ne sympatise pas ....si tu viens en espagne oublie ce que tu a connus point de vue conduite. l etat des routes a part les autoroutes elles sont nouvelles merci l europe les routes secondaire fais tres attention elle sont un peux comme le portugale et la grece franchent dangereuse. mais l automobiliste espagnole mefie toi en il est tres dangereux il peux freiner pour rien et c est du vecus en plus il ce prend pour le roi de la route il ne respecte rien c est effroyable et vas y que je tel et que je cause a madame a 8o km h sur autoroute du vecu je me suis fais arreter par la guarda trafico (GENDARMIRIE ESPAGNOL)parce que j etais pas a 1m,30 de la ligne blanche.?????? ici ca double par la droite et ci ca peux le faire sa te pousse simple il faut jouer du pied il ne respecte rien... pour le reste c est un super pay
bonne route a tous et grand v
Cà m'a l'air sympa l'Italie ,mais l'histoire des feux qui peuvent autoriser à circuler en restant rouges ou les priorités qui peuvent évoluer au fil des carrefours me parait ahurrissante et me refroidit un peu ( je parle du point de vue de la sécurité routière ) . C'est sur , les Italiens ont l'habitude de conduire avec ces règles de circulation originales mais pour le touriste Français çà doit etre un vrai bordel et dangereux .Par contre la Belgique m'attire plus , surtout avec son musée de la frite qui vient d'ouvrir à bruge ( çà me donnerait la patate pour mes prochaines vacances lol ) . Mais bon , on ne va pas en faire toute une histoire ... belge une fois (avec l'accent qui va bien ) lol . Ceci dit article intéressant . V .
Bel article bien complet. Ca donne envie de voyager et de se concocter une petite excursion en Italie et en Espagne! Merci pour tout ces petits conseils bien pratique!
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