- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
DUEL
Paris, le 5 janvier 2010
F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R !
La résistance s'organise : las de voir les constructeurs japonais écouler par milliers leurs roadsters de moyenne cylindrée, les européens ont réagi... et de belle mani'R : Triumph et BMW, notamment, proposent deux boules de nerfs. Essai comparatif !
Fiche technique Street Triple R
| (Données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 675 cc |
| Alésage x course | 74 × 52,3 mm |
| Puissance maxi | 106 ch (78kW) à 11 700 tr/mn |
| Couple maxi | 69 Nm à 9 100 tr/mn |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Electronique multipoint séquentiel avec air forcé Keihin |
| Allumage | Digital de type à induction par le système de gestion moteur |
| Transmission | |
| Primaire | Par pignon |
| Secondaire | Chaine à joints toriques types en O |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | Tubulaire en aliage d'aluminium |
| Bras oscillant | Renforcé, double, en alliage d'aluminium |
| Suspension AV | Fourche inversée Kayaba de 41 mm réglable en précharge, détente et compression |
| Suspension AR | Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, réglable en précharge, détente et compression |
| Débattement AV | 120 mm |
| Débattement AR | 130 mm |
| Frein AV | Double disque flottant 308 mm avec étriers deux pistons |
| Frein AR | Simple disque 220 mm avec étrier simple piston |
| Roue AV | En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 3,5 |
| Roue AR | En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 5,5 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 030 mm |
| Largeur | 736 mm (aux guidons) |
| Hauteur | 1 250 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Empattement | 1 395 mm |
| Châsse | 24,3° / 95,3 mm |
| Poids à sec | 167 kg |
| Réservoir essence | 17,4 litres |
| Pneu AV | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu AR | 180/55 - ZR 17 |
| Informations commerciales | |
| Coloris | Matt graphite, Matt Blazing Ornage ou Phantom Black |
| Prix | 9 925 € (avec les pots Arrow) |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Triumph France) |
Benjamin LALO - Photos BL et LSM - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS | ||
| ||
POINTS FORTS BMW F 800 R PFEIFFER | ||
| ||
POINTS FORTS TRIUMPH STREET TRIPLE R | ||
| ||
POINTS FAIBLES BMW F 800 R PFEIFFER | ||
| ||
POINTS FAIBLES TRIUMPH STREET TRIPLE R | ||
| ||
A lire dans cette rubrique
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700
Essai comparatif Honda Forza 750 Vs Yamaha Tmax 560 : le match des maxi-scooters 2021
(17 commentaires)
Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?
(2 commentaires)
Essai comparatif Yamaha Tricity 300 Vs Piaggio MP3 300 HPE Sport : duel vidéo
Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !
- En savoir plus...
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
125
Assurance moto
Casques
Consommables
Custom
Dans Le Rétro
Environnement
Equipement pilote
Essais
Fiches techniques
Guides pratiques
Horizons
Lobbying
MotoGP 2004
MotoGP 2014
MotoGP 2024
Nouveautés 2024
Permis moto
Pneus
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Trail
Vie des entreprises
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.