Avec l'ouverture de ses frontières, l'Europe offre une grande variété de paysages aux motards français. Or, si l'entrée dans un autre pays est aisée, le code de la route et la conduite peuvent varier. Pour vous guider, Moto-Net.Com fait le point.
Deuxième exception de ce guide européen : le pays des banquiers-paysans-chocolatiers ! Si l'Angleterre est le seul pays de notre sélection a exiger une traversée maritime, la Suisse se distingue elle, de par sa non adhésion à l'Union européenne (700 ans de neutralité oblige !). Mais sa proximité et son accès direct par les Alpes ou le Jura en font un choix tout ce qu'il y a de pertinent en deux-roues ! Qui plus est, près de 20% de la population parle français, ce qui facilite les contacts et les indications !
A retenir
Limitations de vitesse : 50 km/h en agglomération, 80 km/h en dehors, 100 km/h sur quatre voies et 120 km/h sur autoroute
Monnaie : Franc suisse (CHF). 1 CHF est égal à environ 0,65 €
Numéros d'urgence : 117 (police), 118 (pompiers)
Port du casque obligatoire
Conciliante, la Suisse permet un passage à la frontière avec une carte d'identité valable. L'Euro est accepté dans de nombreux magasins. Attention à la vignette spécifique pour les autoroutes
S'étalant sur trois régions naturelles principales (les Alpes suisses, le Plateau suisse vallonné s'étendant du lac de Constance au lac Léman et le Jura suisse), le sympathique pays du pilote GP 250 Thomas Lüthi possède 41 293 km2 de paysages à découvrir. La pratique moto y est significative et son marché dynamique, tant les reliefs (trois sommets au dessus de 4 500 m !) et les routes parfaitement entretenues se prêtent à la moto !
La conduite ne pose pas de souci particulier et seules les vitesses sont revues à la baisse par rapport à la France (lire "A retenir"). Pays de la tranquillité (financière ?), la nation représentée par la ville de Berne impose d'éteindre son moteur aux feux rouges dans certaines zones. Autre singularité : la circulation sur autoroutes impose l'achat - en francs suisses - d'une vignette spécifique. Enfin, le champion du monde 2007 MotoGP, Casey Stoner, a depuis peu élu domicile chez les Helvètes. N'insistez donc pas trop si une Ducati vous déboîte en sortie de courbe !
Bonjour a tous c est avec grand plaisir que je je viens sur ce site, et merci. j ai 47 ans et je fais de la moto depuis l age de 16 ans j ai fais tous les pays d europe pratiquement il me manque la russie mais que je vais faire si la vie me le permet je vis en espagne je suis sidere quand je lis que l espagne est le pays de la moto... non la france oui l allemagne oui la belgique la holland mais desole pas l espagne il est vrais que le temps ce prete facilement a la ballade en moto mais ici il n y a pas de fraterniter comme nous la connaisons entre nous motard ici le v connais pas et si tu roules en sportive tu est pas bien vus tu es la cause de tous les problemes accident ect ect et si tu roules en chopper les 2 clands se regarde mais ne sympatise pas ....si tu viens en espagne oublie ce que tu a connus point de vue conduite. l etat des routes a part les autoroutes elles sont nouvelles merci l europe les routes secondaire fais tres attention elle sont un peux comme le portugale et la grece franchent dangereuse. mais l automobiliste espagnole mefie toi en il est tres dangereux il peux freiner pour rien et c est du vecus en plus il ce prend pour le roi de la route il ne respecte rien c est effroyable et vas y que je tel et que je cause a madame a 8o km h sur autoroute du vecu je me suis fais arreter par la guarda trafico (GENDARMIRIE ESPAGNOL)parce que j etais pas a 1m,30 de la ligne blanche.?????? ici ca double par la droite et ci ca peux le faire sa te pousse simple il faut jouer du pied il ne respecte rien... pour le reste c est un super pay
bonne route a tous et grand v
Cà m'a l'air sympa l'Italie ,mais l'histoire des feux qui peuvent autoriser à circuler en restant rouges ou les priorités qui peuvent évoluer au fil des carrefours me parait ahurrissante et me refroidit un peu ( je parle du point de vue de la sécurité routière ) . C'est sur , les Italiens ont l'habitude de conduire avec ces règles de circulation originales mais pour le touriste Français çà doit etre un vrai bordel et dangereux .Par contre la Belgique m'attire plus , surtout avec son musée de la frite qui vient d'ouvrir à bruge ( çà me donnerait la patate pour mes prochaines vacances lol ) . Mais bon , on ne va pas en faire toute une histoire ... belge une fois (avec l'accent qui va bien ) lol . Ceci dit article intéressant . V .
Bel article bien complet. Ca donne envie de voyager et de se concocter une petite excursion en Italie et en Espagne! Merci pour tout ces petits conseils bien pratique!
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