N'en déplaise aux puristes, le règne des motos 125 sportives 4-temps est désormais établi. Nous avons donc organisé un duel entre les deux représentantes les plus affûtées de cette catégorie : la nouvelle Aprilia RS4 et la Yamaha YZF-R125... Duel 125 !
Moteur | |
Type | Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide |
Cylindrée | 124,66 cc |
Alésage x course | 52 x 58,6 mm |
Distribution | 4 soupapes, simple arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Mikuni |
Rapport volumétrique | 11,2 : 1 |
Puissance maxi | 15 ch (11kW) à 9 000 tr/mn |
Couple maxi | 12,24 Nm à 8 000 tr/mn |
Allumage | Électronique TCI |
Démarreur | Électrique |
Lubrification | Carter humide |
Transmission | |
Boîte de vitesses | 6 rapports en prise constante |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Transmission primaire | 3,042 (24/73) |
1ère | 2,833 (12/34) |
2ème | 1,872 (16/30) |
3ème | 1,364 (22/30) |
4ème | 1,143 (21/24) |
5ème | 0,957 (23/22) |
6ème | 0,840 (25/21) |
Rapport final | 3,429 (14/48) |
Transmission secondaire | Chaîne |
Partie cycle | |
Cadre | Deltabox en acier |
Suspension Av | Fourche télescopique |
Suspension Ar | Bras oscillant Alu (Monocross) |
Débattement Av | 130 mm |
Débattement Ar | 125 mm |
Frein Av | Simple disque de 292 mm |
Frein Ar | Simple disque de 230 mm |
Pneu Av | 100/80-17 M/C |
Pneu Ar | 130/70-17 M/C |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur hors tout | 2 015 mm |
Largeur hors tout | 660 mm |
Hauteur hors tout | 970 mm |
Hauteur de selle | 818 mm |
Empattement | 1 355 mm |
Garde au sol | 155 mm |
Réservoir essence | 13,8 litres |
Réservoir huile | 1,15 litres |
Poids tous pleins faits | 138 kg |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate (Réseau Yamaha France) |
Coloris | Noir "Power", Blanc "Competition" ou Bleu "Yamaha" |
Prix | 3 999 € |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS APRILIA RS4 125 |
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POINTS FORTS YAMAHA YZF-R125 |
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POINTS FAIBLES APRILIA RS4 125 |
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POINTS FAIBLES YAMAHA YZF-R125 |
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