Face à face CBF 600 S / XJ6 Diversion : les basiques contre-attaquent

Ces motos, dites "basiques" ou d'entrée de gamme, permettent donc de quantifier les énormes progrès accomplis depuis 15 ou 20 ans par les constructeurs, aussi bien en comportement qu'en qualité de fabrication.

Au moment de choisir entre ces deux machines vraiment proches, aucun risque de se tromper puisqu'elles feront toutes les deux d'excellentes compagnes ! Et en se basant sur des critères purement objectifs, force est de constater que la CBF 600 paraît assez indétrônable.

La Honda est hyper efficace, pratique, polyvalente à l'extrême et, finalement, sacrément attachante. Mais si l'on fait rentrer en ligne de compte des aspects plus subjectifs comme le design, la nouvelle Diversion a plus que son mot à dire...

Enfin, le prix ne pourra pas non plus vous aider à les départager, puisqu'à équipement égal - c'est à dire avec l'ABS -, la Yamaha s'affiche à 7 149 € et la Honda à 6 990 €...

Commentaires du tableau : aux points, la Diversion doit inévitablement s'incliner face à l'homogénéité assez bluffante de la CBF 600 S. La Yam' est un petit peu plus confortable mais moins pratique et moins efficace que la Honda.