Avec 608 immatriculations, Spigaou affiche une hausse de 116,4% sur le marché français du motocycle. Benoît Charrière et Frédéric Pesseguier établissent pour Moto-Net.Com le bilan 2009 de la marque marseillaise et nous expose ses objectifs 2010. | "La sécurité en deux-roues doit être primordiale" |
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Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché du motocycle en 2009 ?
Benoit Charrière et Frédéric Pesseguier, big boss de Spigaou : La tendance actuelle va vers les "produits pas chers", cela nous avantage dans un certain sens, mais cela fait également peur car les clients risquent de perdre de vue que la sécurité doit être primordiale en deux-roues. Or plus les scooters/motos sont bon marchés, plus les risques de malfaçon sont nombreux. 
MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
B. C. et F. P. : Super positif, nous avons encore doublé nos ventes, notre réseau s’est étoffé et nous avons sorti six nouveaux modèles de Dax. Cerise sur le gâteau, notre participation au Dark Dog Moto Tour s’est soldée par un 100% de Spigaou à l’arrivée après 3 000 km d’enfer ! MNC : Les immats ne sont pas tout : comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
B. C. et F. P. : Relativement bon, nous sommes toujours positifs malgré l’amortissement de huit homologations en 2009 ! Cela nous conforte dans notre stratégie et nous allons homologuer encore trois modèles en 2010 pour arriver à 11 produits au catalogue, tous dans le créneau des mini 4-Temps. | "Nous avons encore doublé nos ventes, notre réseau s’est étoffé et nous avons sorti six nouveaux modèles " |
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MNC : Quelle a été la bonne surprise 2009 ?
B. C. et F. P. : L’augmentation de notre qualité a été ressentie par nos clients pros et particuliers, nous imposons notre marque auprès des pros petit à petit. MNC : Quelle a été la moins bonne ?
B. C. et F. P. : Un de nos modèles, le Spigaou 160cc n’a pas été réglé en usine car nous étions pressés de le sortir... Du coup, les magasins ont eu un mal fou à le régler : l’équilibre entre un pot bouché, un filtre à air asthmatique et un moteur qui veut sortir 17 chevaux est dur à trouver ! C’est dommage car le moteur faisant 17 ch en mode "ouvert", on espérait que les 13 ch de la version "homologuée" suffiraient à satisfaire les clients. Malheureusement les clients attendaient 17 étalons "homologués" et la norme Euro3 a fait fondre la puissance comme neige au soleil. 
MNC : Quel a été selon vous l'évènement marquant de l'année 2009 dans le monde du deux-roues ?
B. C. et F. P. : La disparition de Buell, cela nous a fait énormément de peine. MNC : Comment se compose votre réseau ?
B. C. et F. P. : Nous sommes basés à 70% en PACA, autour de la mer. Nous avons des magasins sur tout le territoire mais le marché du Dax est surtout Provençal, d’où notre localisation. Les établissements qui vendent nos motos sont pour la plupart des magasins moto multimarques, certains sont même des concessionnaires de grande marque mais chut... MNC : Allez-vous proposer des nouveautés en 2010 ?
B. C. et F. P. : Oui, nous avons trois nouveautés dans nos tiroirs, certaines seront présentées aux JPMS. | "Nous imposons notre marque auprès des pros petit à petit" |
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MNC : En 2010, quels seront vos objectifs ?
B. C. et F. P. : Nous comptons mailler encore plus finement notre réseau avec la mise en place d’agent (relais de nos concessionnaires). Notre objectif est d’avoir entre 250 et 300 points de vente, nous sommes à prêt de 100 actuellement. Pour ce qui est de la communication, nous allons continuer de communiquer autour de certains évènements comme le Dark Dog Moto Tour, certains salons professionnels, etc. MNC : La part d'Internet a-t-elle augmenté dans votre activité en 2009 ? Qu'en sera-t-il l'an prochain ?
B. C. et F. P. : Notre communication sur le net est réduite, nous sommes surtout présent sur les forums de discussion. 
MNC : Selon vous, reverra-t-on un Mondial du Deux-roues à la Porte de Versailles ? Si oui, dans quelles conditions ?
B. C. et F. P. : Peut-être, mais en tant que fabriquant nous préfèrerions un salon au printemps afin de présenter au grand public nos nouveautés de l’année. Cela engendrerait des ventes immédiates alors qu’à l’automne cela ne nous sert à rien, si ce n’est à montrer en avance nos nouveautés aux concurrents... | "Nous préfèrerions un salon au printemps afin de présenter au grand public nos nouveautés" |
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MNC : Quels seront vos grands rendez-vous 2010 ?
B. C. et F. P. : Nous participerons encore, nous l’espérons, au Dark Dog Moto Tour. Et nous allons tenter d’organiser une concentration nationale de mini 4-Temps (Dax, Monkey, etc.) au printemps. MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2009 ?
B. C. et F. P. : Envers et contre tous, en Spigaou !
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