Le néo-rétro a la cote dans le milieu de la moto et nombreuses sont les ''bonnes vieilles'' marques à tenter un retour ! Ce sera le cas en 2014 de Paton : le constructeur italien (re)fait parler de lui avec un modèle baptisé S1. Infos, photos et vidéo.
Moteur | |
Type | Bicylindre parallèle, 4-temps, refroidissement liquide |
Cylindrée | 649 cc |
Alésage x course | 83 × 60 mm |
Distribution | 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête |
Rapport volumétrique | 10,8 à 1 |
Alimentation | Injection électronique, 38 mm x 2 (Keihin) |
Puissance maxi | 72,1 ch (53 kW) à 8 500 tr/min |
Couple maxi | 64 Nm (9,7 kgm) à 7 000 tr/min |
Allumage | Digital |
Démarreur | Électrique |
Lubrification | Sous pression, carter semi-humide |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Commande | Manuelle |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne à joints étanches |
Partie cycle | |
Cadre | Tubulaire en acier |
Bras oscillant | Double |
Suspension Av | Fourche de 43 mm, réglable en précharge, détente et compression |
Suspension Ar | Double amortisseur, réglable en précharge, détente et compression |
Frein Av | Double disque de 295 mm |
Frein Ar | Simple disque de 220 mm |
Pneu Av | 120/70 - R17 |
Pneu Ar | 160/60 - R17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 1 980 mm |
Largeur | 680 mm |
Hauteur | 1 100 mm |
Empattement | 1 390 mm |
Angle de chasse | 25° |
Châsse | 100 mm |
Hauteur de selle | 810 mm |
Débattement Av | 105 mm |
Débattement Ar | 130 mm |
Poids en ordre de marche | 158 kg |
Réservoir essence | 16 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Mars 2014 en Italie |
Coloris | Vert |
Prix | Environ 25 600 € |
Garantie | NC |
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