MSX 125, ou quand Honda réinterprète son Dax

Honda dévoile un nouveau modèle pour l'année 2013 : le MSX 125, qui prend la relève du cultissime Dax dont la production a été stoppée en 1999. Compact, économique et mignon : la recette reste la même. Le succès sera-t-il au rendez-vous ? Présentation.

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2013

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HONDA

Fiche technique Honda MSX 125

Moteur
Type	Monocylindre 4-temps refroidi par air
Cylindrée	124,9 cc
Alésage x course	52,4 × 57,9 mm
Puissance maxi	9,8 ch (7,2 kW) à 7 000 tr/min
Couple maxi	10,9 Nm à 5 800 tr/min
Rapport volumétrique	9,3 : 1
Distribution	Simple arbre à cames en tête, 2 soupapes
Alimentation	Injection électronique PGM-FI
Capacité d'huile	1,1 litre

Système électrique
Allumage	Digital avec avance électronique
Batterie	12 V / 3,5 Ah
Démarreur	Électrique
Alternateur	160 W à 5000 tr/min
Phare	12 V - 35/35 W

Transmission
Embrayage	Multidisque humide
Commande	Mécanique
Boîte de vitesses	4 rapports
Réduction finale	15 x 34
Transmission finale	Par chaine à joints toriques

Partie cycle
Cadre	Tubulaire en acier
Suspension Av	Fourche inversée 31 mm
Suspension Ar	Monoamortisseur
Frein Av	Simple disque hydraulique de 220 mm, étrier double piston
Frein Ar	Simple disque hydraulique de 190 mm, étrier double piston
Jante Av	En aluminium coulé, 2.5 x 12"
Pneu Ar	En aluminium, 2.5 x 12"
Pneu Av	120/70 ZR12M/C
Pneu Ar	130/70 ZR12M/C

Dimensions, poids, capacités
Longueur	1 760 mm
Largeur	755 mm
Hauteur	1 010 mm
Empattement	1 200 mm
Angle de chasse	25°
Châsse	81 mm
Rayon de braquage	1,9 m
Garde au sol	160 mm
Hauteur de selle	765 mm
Poids à sec	101,7 kg
Réservoir essence	5,5 litres

Informations commerciales
Disponibilité	avril 2013 dans le réseau Honda France
Coloris	Rouge, Jaune ou Blanc
Prix	Environ 3 100 €
Garantie	2 ans, kilométrage illimité