L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
EQUIPEMENT  SCALA RIDER FM / PARROT SK4000 / SENA SMH10 Paris, 19/7/2010 

Essai kits Bluetooth pour motards : quel dispositif choisir ?

 

Parmi la multitude de kits Bluetooth pour motards disponibles sur le marché, la rédaction de Moto-Net.Com en a sélectionné trois : Scala Rider FM, Parrot SK4000 et Sena SMH10. Quel modèle choisir ? Essai comparatif.

 
71 commentaires
71
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
A lire dans cet article :

Caractéristiques techniques Scala Rider FM

Autonomie

  • Temps de parole : jusqu'à 7 heures
  • Temps d'écoute radio : 8 à 10 heures
  • Veille : une semaine
  • Temps de charge : 3 heures

    Fonctionnalités

  • 4 boutons de contrôle
  • 6 stations présélectionnées
  • Mode muet de la radio en cas d'appel entrant
  • Connexion lecteur MP3 par câble fourni
  • Transmission Bluetooth des infos GPS
  • Profil casque et mains libres pour le téléphone
  • Numérotation vocale, touche bis et rejet d'appel

    Audio

  • Réduction de bruit
  • Ajustement automatique du volume en fonction de la vitesse et du bruit ambiant
  • Commandes vocales pour accepter ou rejeter un appel entrant

    Généralités

  • Bluetooth : version 2.0, class 1
  • Puce : CSR
  • Batterie : Li-Polymer rechargeable
  • Résistant à la pluie et à la neige
  • Chargeur : universel 110/240V 50/60Hz
  •  
     Tous les avantages de l'abonnement MNC Premium Accédez à l'intégralité des contenus MNC pour 30€/an et cumulez les avantages de la Carte Premium : réductions, invitations, bons plans...
     

    Page précédente : Un kit Bluetooth, pour quoi faire ?
    Un kit Bluetooth, pour quoi faire ?
    Page suivante : Caractéristiques techniques Parrot SK4000
    Caractéristiques techniques Parrot SK4000 
    A lire dans cet article :

    Eric MICHEL - © WWW.MOTO-NET.COM
    Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
    71 commentaires
    71
    Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
     
    Pour en savoir plus...

     
    EQUIPEMENT EQUIPEMENT
    Nouvelle gamme de casques Roof Suzuka

    16/07/2010 - Le manufacturier français Roof présente une nouvelle gamme de casques de moto baptisée Suzuka - le célèbre circuit de vitesse japonais - qui comprend deux modèles : le Boxer V8 Suzuka et le RO10 Suzuka. Boxer V8... Lire la suite
    Blouson moto DMP Sniper

    22/07/2010 - Pour rouler aéré et protégé cet été, DMP (marque Dafy Moto) propose le blouson de moto Sniper qui combine la légèreté du textile (Maxtex 500 derniers) et de rassurants... Lire la suite
    MOTO-NET FLASH
    Recevez gratuitement l'actualité moto par email

    + offres spéciales de nos partenaires moto

    ABONNEMENT PREMIUM
    Consultez l'intégralité de nos articles depuis 1999 et économisez avec votre Carte Premium

    Commander | En savoir plus

     

    Commentaires lecteurs

     

    Scrat, le 19/07/10 à 21:26:
    Eh oui, Max Agaz, c'est la vie, il faut se rendre à l'évidence, nous ne sommes pas tous égaux face à la génétique et à l'apprentissage. Je conduis auto et moto depuis l'âge de 10 ans grâce à mon père (ce héro) qui était moniteur de conduite, et je peux, grâce à ma constitution génétique, répondre au téléphone, enfiler mes 60.000Km annuels, et rester concentré sur ma conduite, sans avoir été responsable ou victime d'un accident de la route. Il existe des Michael Schumarer, Valentino Rossi, Usein Bolt, Roger Federer, Zinedine Zidane, Kasparov, et j'en passe, qui possèdent le don unique d'être le meilleur dans leur discipline, parce que la génétique en a décidé ainsi, et puis il existe des tas de petites gens comme moi, des commerciaux, des pros de la route, des gros rouleurs, pour qui le milion de Km est largement dépassé, et qui ont cette faculté de pouvoir maitriser deux choses à la fois... Conduire et téléphoner ! Ainsi va la vie, il y aura toujours les forts en thèmes, les forts en maths, et les forts en gym, ceux qui sauront réussir l'exploit d'une opération à coeur ouvert, ou réaliser une splendide oeuvre d'art, quand d'autre seront de véritables cancres devant un kit Ikéa...

    Tyo, le 20/07/10 à 08:49:
    Mon opinion est claire et appuyé par mon experience , le telephone est completement incompatible avec la conduite auto ou vélo. Pour info j'ai formulé une demande dans mes papiers pour qu'il y ait enquete sur la possibilité qu'un bavard trop (génétiquement?) inconscient me tue. Quand je roule sur longue distance et accompagné j'utilise un simple intercom Nextel pour converser si necessaire avec celle qui a la meme vision de la route que moi.Intercom oui, FM peut etre, telephone non par pitié.

    Scrat, le 22/07/10 à 18:56:
    Au fait, il y un truc étrange : J'ai relu un peu tous les messages pour ma propre analyse, et j'y ai senti comme un malaise. je m'explique. Si je vous raconte ma vie, je vais vous dire que je suis excellent dans mon travail d'artisan menuisier, que le bouche à oreille suffit à me donner beaucoup de travail malgré la crise, que je recherche toujours le zéro défaut pour satisfaire le client, que je respecte les normes et DTU en vigueur, et que je vais souffler ma trentième bougie d'expérience professionnelle le 1er septembre prochain, et que malgré tout je cherche encore à progresser, car l'honneur de mon nom affiché sur mon camion est en jeu, vous pensez quoi ? Tiens un artisan compétent, je vais prendre ses coordonnées, ça peut servir, ou encore travail de qualité, oui, mais à quel prix, ou bien tout simplement, il fait du bon boulot, mais aprés tout c'est normal... Si par contre j'ai l'audace de dire que je suis excellent sur la route, je me retrouve dans la peau d'un extra terrestre champion du monde que l'on veut envoyer dans un laboratoire pour analyser sa composition chimique. Lorsqu'il s'agit de sécurité routière, on n'a pas le droit d'être bon, c'est ça ? Que forcément celui qui se prétend bon conducteur est en fait un chauffard assassin inconscient qu'il ne faut surtout pas croiser faute de mourir sur le coup, Sans doute à force d'entendre les médias rabacher que les français ne savent pas conduire, et qu'on va encore mettre des radars partout pour les museler définitivement... Comme le disait Fernand Raynaud : "Y'a comme un défaut !"

     

    Vous avez quelque chose (d'intéressant) à déclarer ?

    Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com vous donne la parole. Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.

    Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !
    Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !

     
     
     
    Vous avez déjà un Espace perso Moto-Net.Com ?
     
      
      
     
     
     
    Vous n'avez pas encore d'Espace personnel ?

    L'espace personnel Moto-Net.Com vous permet de :
    Faire des économies avec la Carte Premium MNC !
    Commenter nos articles
    Recevoir automatiquement les annonces qui vous intéressent
    Gérer vos dépôts d'annonces (modification, stats de consultation, etc.)
    Gérer vos abonnements aux newsletters

    Créez votre compte Moto-Net.Com

      Titre précédent Titre suivant
     _

    MOTO-NET FLASH : RESTEZ CONNECTÉS !

    L'info moto par email
    + offres spéciales de nos partenaires moto
    ABONNEMENT PREMIUM
    Consultez l'intégralité de nos articles depuis 1999, soutenez l'information indépendante, recevez vos invitations sur les plus grands événements et faites des économies avec votre Carte Premium !

    Commander | En savoir plus

     OCCASIONS MOTOS Vendre une moto
    Annonce Moto-Net : YAMAHA 1100 XV DRAGSTAR 1100 3500 €
    YAMAHA 1100 XV DRAGSTAR 1100 (3500 €)
    Annonce Moto-Net : KAWASAKI 1400 ZZR 1400 ABS 6990 €
    KAWASAKI 1400 ZZR 1400 ABS (6990 €)
    Annonce Moto-Net : PIAGGIO 125 FLY 125 3V IE 1790 €
    PIAGGIO 125 FLY 125 3V IE (1790 €)
     RECHERCHE OCCASIONS
    Marque
    Modèle
    Catégorie
    Cylindrée
    Mise en circulation entre et
    Région
    Budget mini (€) euros
    Budget maxi (€) euros
    Vendeur      IndifférentParticulier Pro
    Uniquement les annonces avec photo
    Uniquement les occasions sous garantie
    Toutes les occasions
    Annonces du jour
     Passer une annonce
     Forfaits professionnels
    A LIRE DANS CETTE RUBRIQUE
    Casting mannequin : Segura recherche des hipsters pour son catalogue Casting mannequin : Segura recherche des hipsters pour son catalogue
    (1 commentaire)
    Essai pneu moto : nouveau Metzeler Roadtec 01 Essai pneu moto : nouveau Metzeler Roadtec 01
    Quatre ans après avoir mis à jour son pneu moto Roadtec Z8 Intercat, Metzeler propose un tout nouveau pneu Sport Touring, le Roadtec 01. La marque allemande a mis la gomme en termes de grip sur sol glissant et d'endurance. MNC a vérifié le premier point. (1 commentaire)
    Blouson en cuir racing DMP Wheel PC Blouson en cuir racing DMP Wheel PC
    Le casque HJC IS-17 Ordin fait de l'œil aux motardes Le casque HJC IS-17 Ordin fait de l'œil aux motardes
    Continental dans le rétro avec son pneu TKC 70 Continental dans le rétro avec son pneu TKC 70
    Tous les articles Equipement
    Vous êtes actuellement 175 lecteurs simultanés
    LE FIL ACTU

    Duel BMW R nineT Vs Triumph Thruxton R : récréa(c)tives !
    Certaines motos n'ont besoin d'aucun artifice pour séduire, leur magie opérant au premier coup d'oeil. C'est le cas de la BMW R NineT et de la Triumph Thruxton R, deux ''rétros-chics'' aussi désirables que sensationnelles. Duel sous le signe du plaisir... (21 commentaires)

    Yamaha Yard Built : après la MT-07 Tracer, la XSR700 Tracker
    Une nouvelle préparation moto sur base de XSR700 vient de sortir ! D'origine turque, les frères Uzer de Bunker Custom Motorcycles se seraient inspirés de la SR500, mais leur interprétation va bien plus loin. Présentation en détail... et en vidéo ! (13 commentaires)

    Essai pneu moto : nouveau Metzeler Roadtec 01
    Quatre ans après avoir mis à jour son pneu moto Roadtec Z8 Intercat, Metzeler propose un tout nouveau pneu Sport Touring, le Roadtec 01. La marque allemande a mis la gomme en termes de grip sur sol glissant et d'endurance. MNC a vérifié le premier point. (1 commentaire)

    Championnat de France des rallyes : baston insulaire en Corse !
    Le Rallye de Corse est une épreuve sur laquelle les pilotes insulaires ont l'habitude de s'illustrer : ils confirment cette règle cette année en trustant le podium scratch du rallye, avec une première victoire bien méritée de Luc Deiana. Compte rendu.

    Déclarations et analyse du GP d'Espagne MotoGP 2016
    Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto d'Espagne 2016 à Jerez. (139 commentaires)

    L'analyse MNC du World Superbike aux Pays-Bas
    Au delà des points distribués, chaque week-end de course apporte son lot de remarquables prouesses et de contre-performances, de bonnes et de mauvaises surprises. Dans son analyse, Moto-Net.Com revient sur les faits marquants du WSBK à Assen.

    Déclarations des pilotes World Superbike à Assen
    La quatrième épreuve du World SBK 2016 s'est disputée ce week-end à Assen, aux Pays-Bas. Pour compléter nos comptes rendus en quasi-direct, voici les déclarations des pilotes Superbike à l'issue de leurs deux courses néerlandaises.

    Essai Tiger Sport 2016 : le Triumph de l'éclectisme
    Est-ce que vous êtes très pour l'éclectisme ? Triumph oui, puisque depuis 2007 le Tiger 1050 combine coeur de roadster et attitude de trail routier. Une dose de sport a été ajoutée en 2013 et le nouveau Tiger Sport 2016 se veut encore plus complet. Essai. (27 commentaires)

    Plus d'un milliard d'euros de chiffre d'affaires pour KTM en 2015
    Avec 183 170 motos vendues dans le monde en 2015, KTM a non seulement battu son précédent record mais aussi - et surtout - dépassé la barre du milliard d'euros de chiffre d'affaire. Le premier constructeur européen de motos dresse son bilan. (23 commentaires)

    Déclarations et analyse du GP des Amériques MotoGP 2016
    Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto des Amériques 2016 à Austin (Texas). (52 commentaires)

    >> Toute l'actualité moto 
     Suivez Moto-Net.Com sur Suivez Moto-Net.Com sur Twitter

    L'information moto en ligne
     Bienvenue sur le Journal moto du Net
     Mon compte perso  Mon accès pro
    17 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !
     24 Heures Motos 2016
     Assurance moto
     Balades et Evénements
     Bol d'Or 2015
     Business
     Criminalité
     Culture
     Découverte
     Emploi
     Endurance
     Environnement
     Equipement
     Essais et Tests
     Guides pratiques
     Jeu moto GP Challenge
     La vidéo du vendredi
     Lobbying
     Marché moto 2015
     Marché moto 2016
     Moto GP 2015
     Moto GP 2016
     Nouveautés 2016
     Occasions moto
     People
     Permis moto
     Portraits
     Pratique
     Presse et Multimédia
     Rallyes routiers 2016
     R&D
     Sécurité routière
     Sport
     Tout-terrain
     Voyages moto
     WSBK 2016
    Annonces occasions Actualité Essais Equipement Annuaire des pros Agenda Forums Bons plans Contact Mon compte