Rossi se blesse avant les premiers essais 2009 à Sepang

7 commentaires lecteurs

Nielda, le 05/02/09 à 13:40: Je peux donc résilier sereinement mon abonnement à Canalsat, qui sans prévenir a exclu AB Moteur de mon abonnement ce week end. Il y a un an déjà de la même façon j'ai perdu MotorsTV (qui retransmettait la saison complète MX1 et MX2)et Eurosport2. Ils peuvent donc aller se faire voir, je vais investir dans un démodulateur à 80€ environ (soit l'équivalent de 2 mois d'abonnement avec AB Moteur)et basta, plus d'abonnement, les motoGP gratos. Reste le problème du MX, si quelqu'un à des tuyaux. Sinon, l'histoire ne dis pas si Valé était à jeun chez lui, ou en pleine partie de je ne sais quoi avec une minette, mais cela ne nous regarde pas. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Jujud22, le 05/02/09 à 16:06: En meme temps avant d'egaler le recard de Ago il a du boulot Rossi. Meme si il remportait tout les courses de la saison 2009 ( ce qui est peu probable ...) il lui vaudrait encore 1/2 saison y arrivé. Donc à mon avis si il veux vraiement le faire, il faut compter au moins 4 saisons. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Vieux c....., le 05/02/09 à 18:02: Bigre ,sa Yam est donnée pour + de 320km/h, mais dites moi si je dit une connerie ( insister bien sur le mot connerie, façon Barthez aux guignols) le passage de 990cc a 800 cc n'avait il pas pour but de limiter la vitesse des 990 cc jugées trop dangereuses(+ de 300km/h)quelque chose m'échappe surement .Attention,je ne veux pas froisser les pro Rossi , ce fait n'est pas de sa faute , pourtant , comme me dit ma femme( à prononcer façon Inspecteur Colombo) Il me semble me rappeler que Valentino avait bien déclarer ( lorsque la Ducati de Capi le déposait et dépassaient allègrement les 300, et que sa yam peinait à 280) je cite donc :" 300km/h est la vitesse maximale de sécurité qu'il ne faudrait pas dépasser en motoGP..Bah peut être avait dit déclarer cela pour bien insister sur le fait que la vitesse est un facteur accidentogène pour les jeunes dont il faisait partie à l'époque, maintenant qu'il approche la trentaine , il se sent surement plus mur et enfin (!!!)capable de maitriser cette dernière ....Humour bien sur .... Ajouter un commentaire Signaler un abus

Dav la poigné, le 05/02/09 à 18:45: Et bien je pense que notre Valentino Rossi n'est soit pas très doué manuellement ( il est déjà très doué en pilotage moto on ne peux pas être doué partout ) , ou a vraiment la poisse en ce moment ( chute aussi lors des premiers essais ) , ou soit il nous cache quelque chose d'autre sur cette accident domestique ... On va demander à Derrick de mener l'enquête tambour battant lol . V . Ajouter un commentaire Signaler un abus

Motokawa, le 07/02/09 à 09:12: Quand allez vous donc cesser de comparer Rossi avec Agostini . Les pistes sont bien différentes , les motos terriblement évoluées et la securité aussi en cas de chute. A l'époque d'Agostini l'erreur ne pardonnait pas et la protectoion des combinaisons était faible et les casques j'en parle meme pas , si Rossi avait fait les memes chutes qu'il a fait depuis qu'il court il serait out depuis longtemps car sa conduite ne correspondrait pas a celle qu'il fallait avoir a l'époque avec surtout unbe grosse paire de c..... Donc comparont ce qui est comparable messieurs et sachez que sasn partit pris aucun mais avec juste un peut de réaliste AGO restera le roi. Amitié a tous Ajouter un commentaire Signaler un abus

Le félé, le 07/02/09 à 14:21: Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Motokawa! En 500, Ago pilotait la seule moto d'usine, ceci durant plusieurs saisons. Ces victoires là et ses titres là, il les a obtenus sans réelle opposition, au contraire des victoires et titres actuels qui sont obtenus de haute lutte. Ceci dit, à la fin de sa carrière Ago est passé sur la Yam YZR 500 et a été sacré champion du monde une dernière fois. Grand coup de chapeau à lui, car passer d'un 4 temps à un 2 temps (surtout les 2T de l'époque, des vrais brutes...), ça a pas du être évident... Ajouter un commentaire Signaler un abus

Anti-spam, le 07/02/09 à 22:50: Ago n'a fait qu'empiler des titres car c'était certainement le meilleur pilote de son temps, mais aussi le seul à disposer d'une moto d'usine face à de privés comme Finlay... Jamais depuis, on a revu un gars gagner autant de courses et de championnats d'affilés, le tout en collant des secondes, voire des minutes, à ses concurents en course ! Maintenant effectivement faut comparer ce qui est comparable : Rossi se bat - aujourd'hui - avec des pilotes à son niveau ET disposant du même matos (voire meilleur sur cetaines saisons : 2004 - 2006 et 2007)! Résultat, en course ça se bagare parfois à coup de centièmes au chrono et quand il arrive à faire la pole, c'est avec maxi deux dxièmes d'avance sur Stoner, pedrosa ou Lorenzo ! Alors qu'il batte aujourd'hui ce record a tout de même une signification (d'autant que c'est un record de victoires en GP : or, Ago disputait plusieurs catégories par saisons, un procédé aujourd'hui oublié) qui aura la même valeur quand d'ici qques années un autre pilote battra le battra à nouveau. C'est la beauté des sports mécanique ! Ajouter un commentaire Signaler un abus

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